城巴爆晒胎照行 乘客驚反車嚇餐飽

其實車長都應該知道點樣可以正常行
點為之要即刻過車
如果隧道入面等過車，到時又會嘈

同埋三條軸有八條軑
爆咗一條都應該可以繼續行一段距離到安全地方先停

不過巴士係咪得某啲位嘅輪軑一定要用防爆軑？

https://hk.news.appledaily.com/breaking/realtime/article/20181022/58824090?fbclid=IwAR1n-q7BctqZLJ5F4oOmvdQKlzOtKp-9SNOUT6UnzYj52ECA8naPpumAuTg

糸蘋果留言嘅都鬧爆報料個人兄。

捱到出去慢慢咪捱出去囉，有咩大驚小怪。
就算捱唔到停咗係到都立即有人黎拖走佢，罰錢都係罰巴士公司，司機無損失

早幾個月陪同輪椅客搭九巴601, 一過東隧九龍入口塊坑渠蓋, 左邊尾轆就係咁發出啪啪啪巨響.

當時乘客發現有怪聲先, 認為唔似爆轆, 可能係甩轆皮之類, 都覺得捱到過左海先, 但出到東廊聲響仲密左, 礙於仍然唔適宜停車過車, 車長選擇繼續行駛至港運城.

最後發現到原來唔係甩轆皮, 又唔係爆轆, 而係車轆上面一舊組件掉落, 行車時不停同車轆碰撞而發出巨響.


雖然行駛時冇人知道架車實際上發生咩事, 可乘客同車長決定一致, 都認為盡量捱埋過海先.

尋晚爆完料, 話部967 爆左軚, 驚反車
今日就有部276B 完美示範, 成架剷上石壆斜哂都冇事....

唔知架276B 炒車果個位, 係唔係爆料人既樓下?

其實唔好話隧道
如可行嘅話都應該
盡量入路肩/巴士彎
停喺路中隨意俾後車撞

約2000年我搭70
往上水,行到崇基門口
部車震得好勁,俾油都無力
(其中一部BENZ O305)捱到
大埔尾個巴士彎,車長停車落車
檢查係左前轆漏晒氣,唔算係爛。