290系往荃灣西站方向 眾安街站永久移前70米

與57m,59a同站

點解唔係同73X 278X一齊方便乘客搭去西鐵站？

miklcct 發表於 2018-10-24 07:47
點解唔係同73X 278X一齊方便乘客搭去西鐵站？

好大機會係因為太多車迫埋喺一個站塞死哂後面

不過眾安街呢個站，後面受泊車 (唔知係咪違例) 影響，前面又一大堆車 cut 入左線轉入眾安街 (前幾日重陽節搭 58M 入去，眾安街站被一大堆車塞住出唔到站，其中一架係 32P)，點擺都好似唔係好掂

定係直情將轉入眾安街個分隔石壆大幅向東延長，將巴士站搬出去，改到好似光昌街東行站咁好啲？

德政，後面成日都塞死，等好耐都埋唔到站落客

去西鐵站搭73X、278X唔及290系方便，如果可以由如心行過去西鐵站，咁行前多70米等290系又有幾難？

10598C 發表於 2018-10-24 10:15
德政，後面成日都塞死，等好耐都埋唔到站落客

去西鐵站搭73X、278X唔及290系方便，如果可以由如心行過去西 ...

學777 話齋, 司機魄力不足
如果迎難以上, 前站的線大插入去上客, 就會少D 車排排塞

情況在光輝圍荃灣方向, 葵俊苑, 大窩口站美孚方向都有呢個情況

57m,59a都成日俾紅van及私家車塞住走唔到。
根本係俾個理由290司機唔洗死等後而，無論68a,61m,58m,69m既位有就落啦。
即使2蚊客，都唔預上車太多人啦。。根本大把選擇(仲有小巴)

hihiman 發表於 2018-10-24 10:21
學777 話齋, 司機魄力不足
如果迎難以上, 前站的線大插入去上客, 就會少D 車排排塞

以彌敦道南行旺角站同埋北行山東街站經驗，個個咁樣走嚟 cut 線，條路死多兩錢重

正！可以在前面包抄，以後落車即時轉乘265/9M的成功率又高咗。