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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 10598C 於 2018-10-24 01:26 編輯
CFM一直服務唔錯，之前有次搭2仔，個司機全程中英雙語報站，有個外國人夫婦落車直程比小費
但而家收費真係越嚟越貴...而且佢地似唔夠人手班次都唔穩定
觀延對CFM打擊應該幾大下，唔知之前佢地冇真係接手212係唔係好事
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其實睇返黃埔D群組
呢間野都有部份人唔LIKE
MTR通左有班客一去無回頭
自從佢放棄2M,6C後
比我感覺係玩到燒晒D錢就算數,一係等人收購
不過屯馬線遲通車比多少少時間佢玩
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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間公司門面功夫係做得唔錯
但當實際走去等條6系既時候
又真係有時等到傻
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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有時覺得呢間公司都幾大枝野
黃埔站通車果陣，公開批評運吉唔俾佢開 6C
之後批俾佢開一年都唔夠，就搵藉口話無人手唔做，都幾無賴
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咁唔夠客唔做都好正常姐
開新線無話包生仔
不過自從2M/6C唔做,佢個官方FB都開始0更新
其實CFM仲有好多計劃,包括提過2X
不過連2M都收檔個陣,其他野應該都係講下算
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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Snoopy@FB8617 發表於 2018-10-24 10:44
間公司門面功夫係做得唔錯
但當實際走去等條6系既時候
又真係有時等到傻
條2/A咪又係咁
明顯唔夠人手，繁忙時間好難上車 |
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我有次由新港去黃埔
諗住269B班次唔夾,行去碼頭8P又唔夾時間
行去漢口道搭6X博好快有車
結果都要等成15分鐘先有車
試過一次,發覺其實MTR去到油麻地再落返去都唔係慢
日間係廣東道都見6特車返黃埔,班次唔疏但又載空 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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