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[路線消息] 當局擬安排所有機場A線(市區/新界方向)改經順朗路

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053h4 發表於 2018-10-27 18:00 來自手機 | 顯示全部樓層

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而家客量有排都未見頂,而家應買定多D車先。
kay 發表於 2018-10-27 18:26 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2018-10-27 17:24
A23來回經廣東道/九龍公園徑,行埋西九龍站再去機場
已經可以抽走A20改經愛民何文田,落返彌敦道再去機場 ...

慈雲山要坐幾耐呢

本身慈雲山去機場跑龍翔道最快
純粹娛樂
10598C 發表於 2018-10-27 18:56 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2018-10-27 18:26
慈雲山要坐幾耐呢

本身慈雲山去機場跑龍翔道最快

係架,但你我都知單靠慈雲山就落龍翔道肯定唔夠客,又好難叫其他線兜慈雲山

A23講真都係志在唔想轉車嘅慈雲山客,同埋啟德、土瓜灣一段,所以著眼點係佐敦一段,唔應該再兜出佐敦,反而應該做西九龍站乃至尖沙咀西
浸大小晴 發表於 2018-10-27 23:37 | 顯示全部樓層

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今晚22:30左右喺城隧等46X番大圍

見到A41入沙田坐滿企幾個, 行李架爆晒, 應該唔少港珠澳客
053h4 發表於 2018-10-28 10:36 | 顯示全部樓層
而家港珠澳開埋,A22客量依然無大變化。

本人唔認為 紅磡/土瓜灣客量夠support A22/A23慈雲山好,藍田好,東九A線應該行龍翔道出
簽名被屏蔽
hon_son_wilson 發表於 2018-10-28 11:35 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2018-10-27 16:28
乘客要既係密車
本身以金巴服務水平
一定係拉A21先

你話乘客要既係密車,咁A20又好密咩?
如果由A20負責港珠澳大橋香港口岸,幫輕下A21,
又可以做返密D吸引太子-美孚客,唔係更多人受惠咩?
tonycheung0123 發表於 2018-10-28 11:59 來自手機 | 顯示全部樓層

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A20應該要停港珠澳大橋香港口岸,以一程過既優勢去搶深水埗區搭鐵既客。
053h4 發表於 2018-10-28 12:00 來自手機 | 顯示全部樓層
其實好多人係即日來回,城巴既然拎正牌開A車直出,應該大幅修定A17路線縮去跑馬地做總站輔助A11, 另開A16由由機場經海洋公園入赤柱。
HE7921 發表於 2018-10-28 15:27 來自手機 | 顯示全部樓層
建議開辦B21往來港珠澳口岸人工島及紅磡站,經順朗路出北嶼再跟A21咁行,咁A21就可以專心做機場客
053h4 發表於 2018-10-28 15:32 | 顯示全部樓層

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HE7921 發表於 2018-10-28 15:27
建議開辦B21往來港珠澳口岸人工島及紅磡站,經順朗路出北嶼再跟A21咁行,咁A21就可以專心做機場客 ...

其實飛南昌站海麗,另開新機場線做海麗南昌站大角咀富榮比較好。
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