hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入

 

Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區 (B23)巴士影片分享區 (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 當局擬安排所有機場A線(市區/新界方向)改經順朗路 ...
開啟左側

[路線消息] 當局擬安排所有機場A線(市區/新界方向)改經順朗路

  [複製鏈接]
DY4190 發表於 2018-10-28 16:12 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



10598C 發表於 2018-10-27 18:56
係架,但你我都知單靠慈雲山就落龍翔道肯定唔夠客,又好難叫其他線兜慈雲山

A23講真都係志在唔想轉車嘅 ...

2019年
第二季
城巴A23 慈雲山(北) - 機場(地面運
輸中心)
- 30 0 0 0 6 0 6
建議增設第A23號線來住慈雲山、富山、啟德、
土瓜灣、黃埔、西九龍站與機場。詳情請參閱附
件13。

黃大仙區份文件咁寫,睇黎真係會做西九龍.
不過作為慈雲山人, 想問A23 行法同搭落黃大仙轉A車時間估計會差幾遠?


053h4 發表於 2018-10-28 16:17 | 顯示全部樓層
DY4190 發表於 2018-10-28 16:12
2019年
第二季
城巴A23 慈雲山(北) - 機場(地面運

A29 上繁加到15分鐘一班, 黃大仙計入機場大約40分鐘, 個人認為慈雲山居民落黃大仙轉A29應該連等最多都係一個鐘
完全無必要搭神級走線A23

等睇城巴以無紅車為由走數
簽名被屏蔽
WHYB630 發表於 2018-10-28 16:19 | 顯示全部樓層
asv2 發表於 2018-10-24 11:49
結果都係要全部飛機客攬炒...
齊齊兜入去遊車河
PS:搭的士去機場,就咁睇係咪應該行南面連接路會短少少路 ...

實際路程短咗,有幾攬炒
不如擔心A線太迫好過
053h4 發表於 2018-10-28 16:23 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 053h4 於 2018-10-28 16:27 編輯
WHYB630 發表於 2018-10-28 16:19
實際路程短咗,有幾攬炒
不如擔心A線太迫好過

路程長左, 本人坐過班A車行錯路, 機場出市區, 入左大橋口岸, 經左隧道屈番去客運大樓行返原路出市區, 呢種行法由口岸去番客運大樓行車時間都好似成五分鐘, 個客心理上感覺得時間更長

對機場客來講, 如果係先去口岸再去機場,  明明都望到客運大樓都要行大運先落到車, 係好趕客

而家先經機場再去客運大樓的模式, 珠海澳門居民心理上可能都係當參觀下機場, 影響唔大

反而如同前面唔少人諗法一樣, 城巴堆機場線諸如A20,A21,A22 應該要做大重組
簽名被屏蔽
WHYB630 發表於 2018-10-28 16:39 | 顯示全部樓層
本帖最後由 WHYB630 於 2018-10-28 16:44 編輯

A線將來唔經東涌直接去到欣澳,真係計埋喺口岸loop嗰幾吓最多咪一樣路程,又點會"長咗"?
請指教

brianso198 發表於 2018-10-28 16:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 brianso198 於 2018-10-28 16:43 編輯

我反而想知一樣野,
下繁要兜國泰城既A線(甚至乎好似A12咁先兜中航大廈再去國泰城)再兜上口岸將來會慳到時間定係再花多D時間...
053h4 發表於 2018-10-28 16:47 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



WHYB630 發表於 2018-10-28 16:39
A線將來唔經東涌直接去到欣澳,真係計埋喺口岸loop嗰幾吓最多咪一樣路程,又點會"長咗"?
請指教
...

係口岸食完手臂灣之後, 可以參考附件5附錄三的走線, 行隧道返客運大樓會慢幾多

https://www.legco.gov.hk/yr16-17 ... 0224cb4-578-3-c.pdf


簽名被屏蔽
qunow 發表於 2018-10-28 17:38 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-10-28 16:47
係口岸食完手臂灣之後, 可以參考附件5附錄三的走線, 行隧道返客運大樓會慢幾多

https://www.legco.gov.h ...

未來又不需要「返客運大樓」
10598C 發表於 2018-10-28 17:41 來自手機 | 顯示全部樓層
DY4190 發表於 2018-10-28 16:12
2019年
第二季
城巴A23 慈雲山(北) - 機場(地面運

最大問題係A23要塞死亡交叉位出佐敦,改經尖沙咀西可能會穩定啲

但時間上好明顯依然係落龍翔道轉N飛入機場快,只係可能冇位坐同埋要攞行李搬上搬落,你見E22同E23個時間差幾遠就知
053h4 發表於 2018-10-28 17:50 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



qunow 發表於 2018-10-28 17:38
未來又不需要「返客運大樓」

入機場方向先去口岸, 點解唔洗返客運大樓?
簽名被屏蔽
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2022-9-29 21:48

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表