hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入

 

Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區 (B23)巴士影片分享區 (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 當局擬安排所有機場A線(市區/新界方向)改經順朗路 ...
開啟左側

[路線消息] 當局擬安排所有機場A線(市區/新界方向)改經順朗路

  [複製鏈接]
qunow 發表於 2018-10-28 20:35 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



053h4 發表於 2018-10-28 17:50
入機場方向先去口岸, 點解唔洗返客運大樓?

先去口岸也是先去口岸而不是「返」去客運大樓吧?而且也不會經總站吧?
DY4190 發表於 2018-10-28 21:20 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-10-28 16:17
A29 上繁加到15分鐘一班, 黃大仙計入機場大約40分鐘, 個人認為慈雲山居民落黃大仙轉A29應該連等最多都係 ...

見佢成日紅車行E23, 反而覺得佢好想做.

作為巴迷,我試過以下方法入機場:
E23 ---------------搭過全程真係頂唔順(一黎我近慈北要搬野行落去,二黎真係太慢,我果次搭左個半鐘,連搬野接近兩個鐘)
暫時搭過A29+37M(綠小)--------係最可以接受,55分鐘搞掂,
N23 -------------1小時25分鐘,其實同E23差唔多,但勝在近慈北,果個時間要平都無乜得揀

如果A23係類似N23,我作為居民只會:
拎住大件行李因為近慈北,想一程過但又想平過的士(近慈南就不如E23由佢兜)
(當一年去一次旅行)
因為好似我上次4個人,其實搭的士都差無幾(大約俾多$20/人),45分鐘左右
當無乜大行李,反正轉車落黃大仙不如搭機鐵,($42 vs $65), 都唔差得去邊(落黃大仙轉A29怕無位又要怕塞車)

反而佢直上龍翔道,可能會吸到班大件行李/懶轉車/趕時間但唔想搭的士客,但就算一個鐘一班,都唔知夠唔夠客維持.



miklcct 發表於 2018-10-28 21:25 | 顯示全部樓層
DY4190 發表於 2018-10-28 21:20
見佢成日紅車行E23, 反而覺得佢好想做.

作為巴迷,我試過以下方法入機場:

慈雲山點樣搭機鐵?!唔想全程的士嘅話咪的士落山轉A29囉。
進智公交
miklcct 發表於 2018-10-28 21:28 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 miklcct 於 2018-10-28 21:30 編輯
053h4 發表於 2018-10-28 20:01
以現時客量又要做愛民, 我諗法係
A21X 尖沙咀-旺角-大子-大埔道上公路 (5~10分鐘一班) , 回程路線跟268X
A ...

A21X唔好行大埔道啦,哂時間。應該跟原有路線,不過過維港灣後就連翔道走啦。
而你條A21P就應該過旺角之後轉入彌敦道,跟118去南昌,接返海麗邨走。
進智公交
10598C 發表於 2018-10-28 21:28 來自手機 | 顯示全部樓層
唔知係咪加班車,今日係彌敦道近油麻地見到黃車A21,但接近吉車遊街
s3n370 發表於 2018-10-28 21:30 | 顯示全部樓層
WHYB630 發表於 2018-10-28 16:39
A線將來唔經東涌直接去到欣澳,真係計埋喺口岸loop嗰幾吓最多咪一樣路程,又點會"長咗"?
請指教
...

現時A車機場直出,一過機場南交匯處就可以跑70km/h
入機場亦可以一路用70km/h跑,去到最後一刻先收番變50km/h


據政府文件,經大橋口岸路程雖然短佐,但該區限速只係50km/h
就算唔計停站同果堆髮夾彎,剩用行車距離計行車時間,係無分別咁滯

hon_son_wilson 發表於 2018-10-28 23:27 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 hon_son_wilson 於 2018-10-28 23:31 編輯
miklcct 發表於 2018-10-28 21:28
A21X唔好行大埔道啦,哂時間。應該跟原有路線,不過過維港灣後就連翔道走啦。
而你條A21P就應該過旺角之後 ...

一係咁...
A21改做維港灣尾站出入公路,班次當然keep到<10-15分鐘一班。
A21P旺角起行荔枝角道、富昌到海麗邨入公路,新A20九龍城起跟6D石硤尾到美孚。
但以建議中的A20,A21P沿線酒店數目及本地人口計,未必做到20分鐘一班,可能只得30。
不過勝在油尖旺A線提速,A20減少與E21重疊,兼做到部份石硤尾。
DY4190 發表於 2018-10-29 21:18 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2018-10-28 21:25
慈雲山點樣搭機鐵?!唔想全程的士嘅話咪的士落山轉A29囉。

37M 鐵轉鐵
但只限無大行李..


053h4 發表於 2018-10-29 21:42 來自手機 | 顯示全部樓層
A21 去程做太子維景酒店,回程最好做番太子,唔係有堆客會無左。個人意見係跟直巴行大埔道但唔停站。
miklcct 發表於 2018-10-29 22:03 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



DY4190 發表於 2018-10-29 21:18
37M 鐵轉鐵
但只限無大行李..

黃大仙轉太子轉荔景轉青衣轉機場,你搭埋我嗰份。

我搭A26、A29、A29P、甚至E22A去青馬橋轉A車全程特快唔好得過你咁轉轉轉?!
進智公交
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2022-9-29 22:44

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表