呀 唔記得講 有80%嘅B5乘客都係比$3.9就由市區去到口岸A線對佢地黎講太貴
同埋連埋講國語果啲 B5 線嘅車廂嘈過街市
建議真香港人搭東涌綫到東涌站轉B6(都唔好得幾多但耳朵唔使咁受罪)
或A線直達口岸 (最方便但最貴)
或E線到機場轉4蚊城巴A車去口岸 (較平但需時較耐)
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其實好多人搭B6去東涌站因為貪東涌MTR有位座,B5去到欣澳站後轉MTR隨時罰企出市區 |
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KU1143 發表於 2018-10-25 21:51
呀 唔記得講 有80%嘅B5乘客都係比$3.9就由市區去到口岸A線對佢地黎講太貴
唔好搞笑...
我依個post一開頭已經講到明
B6東涌站一上客 車廂嘈音立即以幾何級數遞升
真係直程有種想逃離車廂嘅感覺
卡佬長期揸依條線嘅話甚至可能會有聽障
讓煲冬瓜與大媽佔領B6... |
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B6東涌去口岸最多十幾分鐘
B5經埋迪迪尼去口岸要半粒鐘
兩舊都係屎
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估唔到港珠澳線班客最槽,尋日搭B6都覺得情況差過曬其他口岸線 |
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ksmbh 發表於 2018-10-25 23:37
估唔到港珠澳線班客最槽,尋日搭B6都覺得情況差過曬其他口岸線
証明珠江西部的很多鄉下佬出城(成車都很重粵西口音),深圳過關反而文明好多 |
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東涌線跑140km/h轉B6隨時快過B5兜一次竹篙灣公路再用一半速度行公路
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btw如果B6同港澳線咁旺而B5同市區跑狗咁差,不如整幾條東涌跑狗連接澳門各地好過 |
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