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[台灣] 專家指錯失3次避禍機會 台鐵司機通話最後11字露玄機

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HugeC

Level 1

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發表於 2018-10-26 00:18 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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知情人士指出,該列普悠瑪號錯失三次逃命機會。
第一次機會是司機嘗試排除無效時,下午4時25分時要求在頭城停車,
當時已處理20多分鐘都無法排除狀況,已可判斷處理不好,應讓他停車處理,
但台鐵卻要他繼續開至宜蘭,讓檢修員上車處理。

第二次機會是普悠瑪號停靠宜蘭站時,然而該站無編組可替駛,
但事實上宜蘭站在6到7年前時,當時會在宜蘭站放預備編組,
之後因民意代表不斷要求增班,所有車輛得用到極致,宜蘭站放置車站預備編組也取消。

台鐵事後則規劃讓該列普悠瑪號開至花蓮更換編組,但列車還來不及開到花蓮就遭死神攔截。
知情人士表示,列車出軌前2分鐘,檢查員再度與司機通話,當時列車已靠近新馬站,
檢查員詢問「BOUN斷路器(主風泵復位開關)是否有叫列車長幫你復位」,
司機回答「1車沒復位,8車復位還是跳開」,檢查員沒聽清楚續問,
司機重複回答,檢查員再問「跳開?你說甚麼東西跳開」,
司機員回答「那個,就是空壓機強制停止」,
檢查員要求司機復位及列車長再扳一次,未料通話就停止。

https://hk.news.appledaily.com/c ... 1-lnCVgCjq2mPCnoJ1w
近幾年,的確傾斜式列車增班,
成為各民代政績的籌碼,
亦出現了非常多一等大站以下車站增停自強號情況
東部亦出現一股「普悠瑪不停變成二等公民」風氣



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Level 3

3AV188.HD199

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7085
發表於 2018-10-26 01:02 | 顯示全部樓層
https://news.ebc.net.tw/News/Article/135980

還有這段,根本沒窗怎開

司機真的很無辜
3AV188.HD199
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