曾經有3ATENU掛牌的九巴路線

自3ATENU投入服務,不少路線曾經有回定的巨無霸車輛掛牌;如:39M,43B,44M,52X,60X,60M,86K,87K,182,249M,259D,,,等.
但後唔知甚麼原因上述路線甩掉12.8米車輛掛牌(變成特見情況先出3ATENU),唔知客量需求問題定紅公司長期大伯(12.8米)不足所致?

關乜事,宜家行緊元朗優先
其它區食屎,屯門宜家都係得3×部12800
就算重有12800屯門
日日都行唔足
冇咖又完全唔會見冇12800行
屯門啲12800打亂哂嚟行

都係早日叫九巴早抖啦…
冇心做唔好勉強
九巴所有值錢嘢都賣到七七八八

macky 發表於 2018-10-26 19:06
關乜事,宜家行緊元朗優先
其它區食屎,屯門宜家都係得3×部12800
就算重有12800屯門

咁荔廠呢？荔廠叫咩？
屯門有3x部12800，荔廠由3x部調到得12部ja，我地都未出聲！
68a需求大過42a? 佢將掛牌調哂 l廠都好！
九巴最黑人憎係咁多線等住用12.8，但每次都訂咁少，咁區區都唔夠12.8咪自己玩死自己！歐6果150部 b8l全部訂12.8米就差唔多！

384047x 發表於 2018-10-28 00:57
咁荔廠呢？荔廠叫咩？
屯門有3x部12800，荔廠由3x部調到得12部ja，我地都未出聲！
68a需求大過42a? 佢將 ...

荔廠好似為咗方便調車先將12800調去屯廠
但你所講荔廠調咗12800嗰批全部是用在元朗
連本身屯門有的12800都比哂元朗
58m 基本上已全清哂12800，得返6部，
但每日都58m都有超過10部12800，60x,52x每日都有12800做特見
係59m,59x轉車站難上車日日都發生
咁你話啲車由邊調出來？
每日都重要受轉車站助理啲氣
你可以試吓一個星期用轉車站上車日日都(DLNM)

係元朗已經有116部
資源分配不均，屯門不會少