現時113途經培正道同窩打老道較為浪費時間,而且幾乎無人上落車,可否考慮來回行公主道天橋,不經窩打老道(亞皆老街及培正道的一段)及培正道?雖然公主道天橋有機會塞,但少停幾個燈位,理應可節省行車時間。
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
上公主道天橋
1. 港島方向要cut埋九龍醫院站
2. 九龍方向落唔番太子道 |
|
|
|
|
咁就要睇下呢度快左少少, 對其他站潛在乘客黎講吸引左幾多, 再睇下值唔值得改.
113行經的九龍中, 大部份路段冇鐵路覆蓋, 包括美東邨 界限街 聖佐治大廈, 而東頭邨有111, 橫頭磡邨近摩士行去樂富站唔遠, 黃大仙下邨以東有齊巴士 鐵路.
cut該段路有名校, 有前中央圖書館, 有酒店, 有酒吧, 有住宅, 冇鐵路, 113係唯一直達大道東及以西路線, 似乎任何時間都會有客, 爭在有幾多.
改完之後, 大部份現有乘客會繼續搭113, 係睇鳳舞街同東頭村道有冇人轉舦, 如果時間上只差五分鐘, 塞公主道入康莊道隨時唔止呢個數, 其實唔算差得遠. |
|
|
|
|
1. 可以飛呢個站,搭幾次都無人等車,如果真係有人等,叫佢地等103。
2. 睇番google map,公主道天橋落窩打老道有條禁止靠左線駁的單白線,令113無法左轉太子道西,真麻煩﹗
https://www.google.com/maps/@22.3239086,114.1783123,3a,75y,169.28h,70.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIw41AUQybTnuz8_MJsGwUw!2e0!7i13312!8i6656
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
其實應該109 做埋何文田一段同基堤道上大坑東
113 就可以太子道西直出公主道
104 就可以白田經南昌街大埔道直出太子站 |
|
.
|
|
|
呢 D skip 站 , 問 佐 當 區 居 民 既 意 見 未 先 ?
你 見 唔 到 客 等 , 唔 代 表 全 日 都 無 客 等 .
170 唔 行 培 正 道 都 唔 知 傾 佐 幾 耐 先 唔 經 .
連 113 都 唔 經 , 單 靠 103 行 , 唔 知 佢 地 會 有 咩 反 應 .
|
|
|
|
|
經樂富外圍、東頭、美東、皇后大道東無得改,否則113可以摺線,因為連呢啲所謂「獨市」都無埋。
回程窩打老道、太子道西、基堤道、界限街的行法最嘥時間,但基於道路設計,唔知點改。
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
九龍醫院站唔駛取消, 因為太子道西轉入窩打老道既車係唔可以直上天橋既, 中間都係有條白線喺度
所以如果 113 要行直入公主道, 就只有來回都跟 170 / 182 既走線喇
|
|
|
|
|
其實 103 都唔會喺培正道設站既
佢往港島方向行衞理道, 九龍方向既培正道一段就只係路過
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|