深圳終於都要用到兩位英文字母開頭既巴士線編號

首先送俾大家既有NE系和NM系：
NE26(http://shenzhen.8684.cn/x_bce3d6b7)
NE29(http://shenzhen.8684.cn/x_2bfa4c27)
NE30(http://shenzhen.8684.cn/x_6a9d6b02)
NE31(http://shenzhen.8684.cn/x_89e8845b)
NM387(http://shenzhen.8684.cn/x_7006f6e4)
http://www.kanxsw.com/gongjiao/shenzhenditie_29058.html
http://www.kanxsw.com/gongjiao/shenzhenditie_29060.html

除左NE26係由E26(http://shenzhen.8684.cn/x_7a787e19)之後開多幾班大鵬半島方向既N29正名之外(不過N30(http://shenzhen.8684.cn/x_515454e9)仲未考慮改名)，
其餘全部都係與來往機場有關既全新通宵線。

不過佢地既概念唔係新野，
NE30(http://shenzhen.8684.cn/x_6a9d6b02)唔係來自E30(https://web.archive.org/web/2018 ... 84.cn:80/x_4e9f59d8)，
而係來自當年既355(http://bus.bitauto.com/shenzhen/x_355路/)及M371(http://www.sz84.net/bus/155.shtml)，
而E30(https://web.archive.org/web/2018 ... 84.cn:80/x_4e9f59d8)唔好意思已經仙遊。
NE29(http://shenzhen.8684.cn/x_2bfa4c27)與E29(http://shenzhen.8684.cn/x_f08d4252)有關，
但偏偏容許東行單向兜深圳北站一帶及G107整兩個站俾個機會大家夾NE30(http://shenzhen.8684.cn/x_6a9d6b02)。
至於NE31(http://shenzhen.8684.cn/x_89e8845b)就最搞笑，
竟然與E29(http://shenzhen.8684.cn/x_f08d4252)E31(http://shenzhen.8684.cn/x_ae6a4298)E32(http://shenzhen.8684.cn/x_d28135bf)混合走出來，
但偏偏又唔容許覆蓋埋觀瀾平湖布吉沙灣。
NM387(http://shenzhen.8684.cn/x_7006f6e4)就係M387(http://shenzhen.8684.cn/x_c0f6ea5c)既快版。

N29正名為NE26(http://shenzhen.8684.cn/x_bce3d6b7)既通告，
不過咁寫法都得既就真係，俾人有錯覺誤以為葵涌大鵬半島真係有通宵機場巴士線：



另外N30(http://shenzhen.8684.cn/x_515454e9)都有埋清晨班次，感覺葵涌大鵬半島在交通方面越來越幸福：

其實大鵬半島都有候機樓，係番老地方大鵬中心附近：









不過果度開唔成正式機場巴士線，而果度亦係早收。

雖然在春運時期當局據講有機會有得加班:
http://jt.sz.bendibao.com/news/2019117/812262.htm
但唔代表真係好客。

採訪著呢班NE29:
https://www.youtube.com/watch?v=xg6zB7XEefo
機場上得6個，西鄉大道路口附近既站落左1個但執到1個代駕友，跟住在深圳北站落剩我自己跟住包車去壹成中心。
換言之NE29(http://shenzhen.8684.cn/x_2bfa4c27)龍華方向最成功既部分只係淪為330C(http://shenzhen.8684.cn/x_4419b0bf)既執雞線，330系有個弱點就係在機場搭要蝕個人資料，但呢堆NE系和NM系反而只要夠錢就搭得。