[ 擱置 ]

Charon1999 發表於 2018-11-2 09:08
I mean行太子道條橋，咁回程一樣九龍灣至土瓜灣中間飛站

而沙中通咗佐敦油麻地仍然係缺口，加上咁已經係 ...

佐敦油麻地，搭沙中線去何文田轉啦

10598C 發表於 2018-11-2 11:09
佐敦油麻地，搭沙中線去何文田轉啦

不過就算係咁樣都好，現階段都要搵啲嘢補償住先嘅
尤其我唔見得沙中線可以19年通車。考慮佢21年先通車，咁其實都仲有2年嘅真空期
又或者放置咗93K都OK，反正其實差別都唔算話太大

.

5504~NK3640 發表於 2018-11-2 00:18
我都係覺得樓主建議用車數計得太盡，例如:

98A 要做埋康城清半，都只係比296A多一架車咁大把

根本多數全將軍澳重組既建議，
都係狂削山路線同時加開同其他服務既隧道直出，但今次重組完隧道成堆線重疊，用車數量自然計唔到數。

山上面非繁忙時間係咪需要 3.5 條線出觀塘係可以商榷，
但繁忙時間事實上 93A 93K 95M 98A 現班次並存，只有 95M 出大車係唔會頂閘（但佢出緊單層，所以有o的班次總站開車已經企人），
咁有無可能 93A 減班減到殘廢既同時，抽走 98A 但 95M 拉落寶林開 12 分鐘一班？寶琳路繁忙時間少左幾多班車落觀塘？但你覺得夠載？

既然 93K 都收得檔，點解要留返 293 收天價執 95M 手尾？
293 比 297 只係多個山路少個坑口，咁點解重組完 293 唔係直接拉埋去坑口食 297？因為 297 行隧道？297 咁既客量你要行隧道，繁忙時間留幾班都得啦，重組完反而全日 293 297 分家？

明明改完之後工業邨繁時 98A 已經係開緊 10 分鐘一班，我唔知做咩 298E 仲要留低開 10 分一班，繁忙時間坑口有無需要 5 分鐘一班車入工業邨？坑口成兩個鐘開到 5 分一班入工業邨同時，成條寶琳路最繁忙時段得 12 分鐘一班車直接隊人落觀塘轉乘。

98C 又係，拆完 98S 又唔郁得，繁時坑口又要有齊 98C 98S，咁點解 98C 繁時唔縮埋去寶林？
既然 290X 可以縮去安達，其實 98C 98E 繁時縮埋上翠林都得啦，點解又要埋到寶林呢？

296M 無啦啦加班又係正，請問重組完邊一部分導致有人要搭 296M 轉車？
重組完坑寶好多本來已經有直車去既區係再多左條快線，或者一開二，但慢線又根本抽唔走，呢o的先係浪費資源。

其實我係欣賞樓主一句「觀塘問題觀塘解決」架，
咁將南問題將南自己解決啦，你要直出荃灣唔該自己搵新巴搞掂佢。

Charon1999 發表於 2018-11-1 23:17
其實本來佢哋都係比緊呢個價

坑口直出觀塘搭 102 俾開 $9.6，
點解新 98A 只收 $6.8？

3ASV174 發表於 2018-11-4 23:38
坑口直出觀塘搭 102 俾開 $9.6，
點解新 98A 只收 $6.8？

如果一貫奉行ge做法就係「應該」/「理所當然」，咁我諗成個重組都唔洗搞啦。

坑口不嬲畀開$9.6，所以建議之中收 比隔黎296A($5.1)或者796S($4.6) 都仲要貴成2蚊 都叫「只收$6.8」？
咁按你個講法，康翠無尖沙咀線唔洗建議開啦，不嬲都無，
將南唔洗郁290系啦，不嬲都兜，
康城唔洗有98S啦，不嬲都無.......

建議本身個性質，係要改善同解決問題，
如果否定現時ge問題與不足，我諗直頭唔洗有呢個forum ge存在

5504~NK3640 發表於 2018-11-2 00:18
我都係覺得樓主建議用車數計得太盡，例如:

98A 要做埋康城清半，都只係比296A多一架車咁大把

其實690諗得過ge係，改變車源+客源，
改循環線: 中環->...->東隧->藍田->將隧->景林->寶林->翠林->康盛->寶達->秀暉->啟田->東隧->...->中環

車源可以改用寶達/安達/秀茂坪調派多幾架，
690果幾部車放翻落將軍澳其他線果度，
順便令690非繁客量好翻d (去程客量有時真係幾慘淡)，
又可以解決埋觀塘山過海線問題 (而又慳翻幾部將軍澳ge車)

心繫香港 發表於 2018-11-5 02:05
如果一貫奉行ge做法就係「應該」/「理所當然」，咁我諗成個重組都唔洗搞啦。

坑口不嬲畀開$9.6，所以建 ...

係樓主條 6K 無啦啦收到七個幾，
然後話係因為人地俾開貴價搭短途，
我先問點解坑口俾開 $9.6 先有直出，樓主唔建議收返呢個價？

師兄你係咪搭錯線？
可唔可以爬完文先跳掣？

咁乜都唔搞曪
啱架，將南問題將南自己解決
將北問題將北自己解決

98A日日燒錢又唔關我事
98C一日比一日少人又唔關我事
93K就執咁的確更唔關我事
93A 95M互疊又玩對方又唔關我事
296M勁到連長者都寧願上108A又唔關我事
296D蝕到PK又唔關我事
290日兜夜兜又唔關我事（我坐MTR仲有2年半價Yeah）


到時九巴鳩Cut 93系98系296系加車比213系同214更更更更唔關我事。

心繫香港 發表於 2018-11-5 02:05
如果一貫奉行ge做法就係「應該」/「理所當然」，咁我諗成個重組都唔洗搞啦。

坑口不嬲畀開$9.6，所以建 ...

人哋正正係想唔洗郁290系、康城唔洗有98S