呢區運輸署向來對九巴十分偏幫
九巴想點...其實大多都真係比佢做
反之城巴同其他小巴公司...想點就好多原因唔比
洗唔洗再舉例?
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人一九,腦便殘
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你見到既係檯面野
檯底野就係搞左一大輪
你知唔知成個區係得一個顏色
想加多隻顏色要對家肯先得架?
又知唔知檯底其實有好多線冇拎到出黎?
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人一九,腦便殘
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JU2541 發表於 2018-11-22 18:00
呢區運輸署向來對九巴十分偏幫
九巴想點...其實大多都真係比佢做
真係咁的話,點解會批930X全日?即刻唔放上R PP, 到時九巴自己知有競爭即刻大搞934/934A啦 |
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JU2541 發表於 2018-11-22 18:07
你見到既係檯面野
檯底野就係搞左一大輪
就係呢單(934A開辦 vs 930X延長)覺得只睇檯面的資訊有點不尋常。邏輯分析好像不是這樣簡單。
師兄好像知道多一些內幕資訊,請教一下,情況大約是如何? |
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本帖最後由 ma212223 於 2018-11-23 08:22 編輯
啟德城巴做到有起色九巴就發力拉線打矛波108A都開埋搶生意就得,呢D唔會發生係黃橙身上ga.
梗係啦,有運吉幫手不斷將九龍新界啲線攞去招標
想搵條線九巴中標之後新城可以直接改線搶生意都難啦
是但搵幾條中環灣仔繞道新線嚟招標下先講啦
不停咁喺九巴地頭割地盤根本唔公平
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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053h4 發表於 2018-11-23 07:31
即係咁,RDP當日段野已經比左個好明顯暗示,假設左荃景圍天橋客係落山坐934, 所以原有荃景圍天橋客係可以考 ...
有啲野係招標出低價搶番嚟,過到對面實質配套又不勝負荷
唔夠起色就唔好賴哂人地出部貴啲嘅特班,搶你少少客
更何況新線未招標前,都一直有舊線拉長計劃 |
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