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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 屯門及深井區巴士跟進項目
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屯門及深井區巴士跟進項目

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Breadd18 發表於 2018-11-9 18:48 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2018-11-9 18:24
好難講,有部份人認為A33X已經做到屯門大部分地區,大欖黃金海崗青山灣屯碼山景蝴蝶龍鼓灘鐘屋村差D誤會左 ...

我知我講得遠咗啲,但內河碼頭都唔係細。到時屯門西南就十幾萬人,之所以話263係因為佢唯一去到新界東(尤其沙田區)現時屯門49萬加沙田65萬人口,發展之後唔會撐唔起兩條全日新界東線掛?

加埋比較近目前嘅54區同洪水橋,屯門未來只會更多人住。資源遲啲點都要加,擺邊度同比幾多資源就起完至算,但係我相信係一個契機可以改善屯門嘅交通同埋屯門加線其實會令全個屯門都可以有得益

除非你話喺華都隔離再起樓,否則市中心應該會維持現狀。我明白市中心好好,但係九巴又唔係唔可以買車請人。213D 213X 214 290咪又係變到出嚟


macky 發表於 2018-11-9 18:50 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-11-9 18:47
我覺得咁, 迫唔迫係睇通道設計有無考慮過分流, 例如唔同需求的人, 例如好似沙田新城市廣場咁, 落巴士站同 ...

宜家已經睇到已經好崎型
公屋但隔離係私樓
真係痴綫
053h4 發表於 2018-11-9 18:52 | 顯示全部樓層
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Breadd18 發表於 2018-11-9 18:54 來自手機 | 顯示全部樓層

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macky 發表於 2018-11-9 18:38
我知投來都哂氣
就算龍逸樓都有問過
最後未起咗公屋

講開呢啲,長沙灣個新居屋望埋落去真係好似長沙灣邨,明明隔離個怡靖苑同麗閣邨一啲都唔似。
macky 發表於 2018-11-9 18:57 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 macky 於 2018-11-9 19:10 編輯
053h4 發表於 2018-11-9 18:52
公屋隔離係私樓, 係港英年代留落離的混合發展模式

另外唔係好似話起居屋?

私樓來咖.一定唔係居屋
我睇到外面圍住"莊"氏

macky 發表於 2018-11-9 19:00 來自手機 | 顯示全部樓層
Breadd18 發表於 2018-11-9 18:54
講開呢啲,長沙灣個新居屋望埋落去真係好似長沙灣邨,明明隔離個怡靖苑同麗閣邨一啲都唔似。 ...

宜家公屋居屋越來越似靚
所以我都有抽
053h4 發表於 2018-11-9 19:16 | 顯示全部樓層

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香港黃毛小子 發表於 2018-11-9 20:05 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 香港黃毛小子 於 2018-11-9 20:07 編輯
Breadd18 發表於 2018-11-9 17:44
蝴蝶灣公園入少少 點解會唔掂呢

屯門如果多成十幾萬人住,對屯門公路/西鐵嘅負荷必然大增。

加上洪水橋遲下會發展成新市鎮,政府又打算發展元朗南/錦田南。

除非起多條鐵路出市區,否則就算巴士網絡點擴展,都係治標唔治本。
香港黃毛小子 發表於 2018-11-9 20:13 來自手機 | 顯示全部樓層
Breadd18 發表於 2018-11-9 18:48
我知我講得遠咗啲,但內河碼頭都唔係細。到時屯門西南就十幾萬人,之所以話263係因為佢唯一去到新界東( ...

先唔講其他,

望后石嗰四幅地皮(40/46區),政府係打算列作物流/工業用地。

所以就算發展內河碼頭都唔一定用黎起樓,可以係其他用途。

唔好咁早假定政府會用黎起樓。
Breadd18 發表於 2018-11-9 20:22 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2018-11-9 19:16
應該話公屋居屋設計先係相對稍為合理的居住環境, 起碼政府設計有個人均居住面積, 通風採光嘈音的底線, 私 ...

明日大嶼只會倒曬一車車人返中西區同九龍東返工
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