[經歷分享/報告]
民建聯爭取A33途經香港口岸
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如果無轉車站呢樣野係度,我都覺得E線會經埋。但有轉車站係度既話,我覺得到時實有人話影響轉車站乘客而反對。
不過咁,到時要睇巴士公司有無心去解決。
A線固然要執路線,係睇E線呢邊點去補償。
我心諗,有條咁直接既屯赤,仲有邊個會肯兜大圈?
除非係汀九和屯赤中間既屋苑。
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LL3850
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A33唔需要點改屯門內。
到時可以過置樂後鏟去屯門泳池,跟K52去隧道口就已經做返而家嘅範圍。
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進智公交
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E車好大機會維持行青馬,因為要處理迪士尼返放工客.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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A33經屯門市中心後,經屯興路,皇珠路上屯赤海隧,A33E維持由悅湖山莊>龍門>屯市>安友上屯赤海隧
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本帖最後由 miklcct 於 2018-11-9 10:53 編輯
我嘅陰謀論就係到時E線完全抽走客運大樓,改做後勤區特快,實行完全A/E分家,去機場只可以搭A線。
由於車費等級表入面,屯門開嘅A線里數上最多只可以收$15,到時另一陰謀就係用一條元朗開A線同一條天水圍開A線分屯門東西,再加A43做屯市特快,咁就全屯門收$18.9去機場。
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進智公交
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