有區議員要求嶼巴路線 B6 繞經逸東邨

有區議員要求 B6 繞經松仁路，並且改停東涌臨時巴士總站。

資料來源：https://www.districtcouncils.gov ... /TTC_2018_73_TC.pdf

B6 本身有停逸東邨外圍，往大橋方向入松仁路無乜必要，反而往滿東邨方向可以研究入一入，仲可以利用剩餘能力幫手減輕 38 壓力。

同埋本身南大嶼山個巴士總站逢假日都會大排長龍，改停嗰到似乎問題會仲嚴重，更加多人逼埋一齊排隊。而家東涌站 S64 往機場方向嘅站位經已封咗嚟畀 B6 排隊，長龍應該可以得到初步紓緩，未必有逼切需要改站。

不如將B4延長入去咪得囉，不停東涌市中心
長遠去埋逸東

拉901會更好，901本身就唔夠客。

E21A 發表於 2018-11-11 19:50
都唔順路，一個東一個西點兜？

都唔係唔得嘅

口岸-民航處-航膳區-東涌北-逸東
可以滿足到逸東要求
如果嶼巴唔想做滿東咪縮B6番東涌站
等901做埋佢嗰份
跟手加個民航處至滿東雙向分段

滿足晒滿東出航膳區，逸滿東/東涌北出民航處
反正本身呢啲客源就服務不足甚至冇綫做
只要東涌市中心唔擺站嘅
龍運城巴好難嘈
再做埋滿逸東/東涌北入口岸
但應該會令到901不務正業
分分鐘繁時拆綫各自做逸滿東同東涌北都仲得

ADS@81K 發表於 2018-11-12 00:54
都唔係唔得嘅

口岸-民航處-航膳區-東涌北-逸東

小巴牌有限數
要開線就要入新車
要入新車就要買牌
唔係件容易嘅事
呢個亦都係小巴營運商鍾意借提升服務嘅名義去開村巴線

ADS@81K 發表於 2018-11-12 00:54
都唔係唔得嘅

口岸-民航處-航膳區-東涌北-逸東

搵嶼巴34變902埋得囉，反正都係冠忠的

相信最終 B6 都係回程兜一兜入北大嶼山醫院個站當交功課, 事實你滿東個站太唔湯唔水, 過馬路返逸東係麻煩。不過改動上應該唔會加任何分段...

其實轉做循環線可唔可行呢？即口岸開到滿東做循環點，兜一次松仁路滿足晒所有願望。