《大壽路線》九巴82X開辦十五年 (6月29日)

82X 廣源←→鑽石山地鐵站(循環線)
1991年6月29日起投入服務，以配合大老山隧道通車，此路線由九巴營辦。
袛於平日早上及黃昏繁忙時間提供服務，假日暫停服務。
途經：小瀝源路，大老山隧道，斧山道，迴旋處，斧山道天橋，龍翔道，蒲崗村道，大磡道，大老山隧道，沙田圍路及小瀝源路。
(同日增闢新線：九巴80X, 83X, 89X；同時更改路線：九巴74A；同日取消路線：九巴89A)

1992年4月1日起 ,延長為廣源←→黃大仙(循環線)，途經新蒲崗工業區。
途經：小瀝源路，大老山隧道，斧山道，迴旋處，斧山道天橋，彩虹道，彩虹舊總站，沙田坳道，東頭村道，黃大仙巴士總站，東頭村道，沙田坳道，彩虹道，蒲崗村道，鳳德道，龍蟠街，大磡道，大老山隧道，沙田圍路及小瀝源路。

1993年6月20日起，延長為濱景花園←→黃大仙(循環線)，改為每日早上至午夜提供服務，以配合取消284X號線服務  。
途經：安景街，未命名路，大涌橋路，小瀝源路，銀城街，沙田圍路，小瀝源路，廣源巴士總站，小瀝源路，大老山隧道，斧山道，迴旋處，斧山道天橋，彩虹道，彩虹舊總站，沙田坳道，東頭村道，黃大仙巴士總站，東頭村道，沙田坳道，彩虹道，蒲崗村道，鳳德道，龍蟠街，大磡道，大老山隧道，沙田圍路，小瀝源路，廣源巴士總站，小瀝源路，大涌橋路及安景街。
同日起，82X號線以空調巴士及非空調巴士混合行走。
同日起，平日早上繁忙時間增設特別班次：廣源←→黃大仙(循環線)。
途經：小瀝源路，大老山隧道，斧山道，迴旋處，斧山道天橋，彩虹道，彩虹舊總站，沙田坳道，東頭村道，黃大仙巴士總站，東頭村道，沙田坳道，彩虹道，蒲崗村道，鳳德道，龍蟠街，大磡道，大老山隧道，沙田圍路及小瀝源路。
(同日取消路線：九巴284X)

1994年9月25日起，平日早上繁忙時間 廣源←→黃大仙(循環線) 的特別班次，路線編號為82P。

1997年4月21日起，來回程途經小瀝源工業區及沙田第一城。
由濱景花園往黃大仙方向，駛至銀城街後，改經：插桅杆街、牛皮沙街，然後折回沙田圍路線原有路線行駛；由黃大仙往濱景花園方向，駛至廣源巴士總站後，改經：小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路及安景街。

1997年起，空調巴士及非空調巴士並增設一項單向分段收費：過大老山隧道後往濱景花園。

1997年9月10日起，82X及82P號線改為全以空調巴士服務，並降低全程及分段票價。

1997年11月2日起，配合荷李活廣場地下的鑽石山地鐵站巴士總站啟用，82X及82P由黃大仙往濱景花園／廣源方向，駛至鳳德道後，改經：龍蟠街、鑽石山地鐵站巴士總站、龍蟠街、大磡道，然後折回大老山隧道原有路線行駛。
(同時更改路線：九巴11, 74X, 75X, 84M, 85C, 85M, 89C, 89D, 91, 91M, 92, 96R, 269C, 過海隧道巴士671；同日增闢新線：九巴286M)

2000年9月27日起，82P增設下午繁忙時間特別班次：黃大仙往圓洲角。
途經：東頭村道，沙田坳道，彩虹道，蒲崗村道，鳳德道，龍蟠街，鑽石山地鐵站巴士總站，龍蟠街，大磡道，大老山隧道，沙田圍路，小瀝源路，廣源巴士總站，小瀝源路，沙田圍路，牛皮沙街及插桅杆街。

2000年9月28日起，使用八達通咭的乘客可享有以下轉乘優惠：九巴82X/82P轉乘九巴85C, 89D，或反方向轉乘。

2001年11月11日起，82P下午繁忙時間特別班次，改為 黃大仙往愉翠苑，以配合愉翠苑落成。
往愉翠苑方向，駛至牛皮沙街後，改經：未命名路。
(同時更改路線：九巴73A, 80K, 85A；龍運巴士A41)

〔道路命名〕2002年起，82P途經的愉翠苑對出的一段未命名路，命名為翠欣街。

2002年9月14日起，82P早上繁忙時間班次，改為 廣源←→鑽石山地鐵站(循環線)。
途經：小瀝源路，大老山隧道，斧山道，鳳德道，龍蟠街，鑽石山地鐵站巴士總站，龍蟠街，大磡道，大老山隧道，沙田圍路及小瀝源路。

2002年9月21日起，使用八達通咭的乘客可享有以下轉乘優惠：九巴82X/82P轉乘所有九巴非過海大老山隧道路線，或反方向轉乘。

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82X原本九巴於2000年6月1日起改為兩邊總站，縱使乘客通告已經發出，但最終因受到反對而被迫撤回。 請問原因何在?

另外 ,據知廣源居民爭取82X全日通車是經過漫長的過程，但九巴卻只將84X繞經廣源及改為單層空調巴士行走(284X)，但最後九巴終於讓步，才有今日的82X路線。

[ 本帖最後由 eric278 於 2006-6-28 12:25 編輯 ]

82X部份掛牌：
GP6895
GZ8707
HA 319
HE2933
HE3808
HE4211
HG3661
HG4167
HG7559
HM3835
部份前掛牌：
HU6639
HU7455
HV9280
HW 225
HG3923
HG4465

原帖由 Wright---AVW16 於 2006-6-27 11:21 發表
82X部份掛牌：
GP6895
GZ8707
HA 319
HE2933
HE3808
HE4211
HG3661
HG4167
HG7559
HM3835
部份前掛牌：
HU6639
HU7455
HV9280
HW 225
HG3923
HG4465

請問未轉全冷前曾用什麼熱狗車?

82X  和 85M 都有用過寶寶的。

原帖由 BL24 於 2006-6-27 12:17 發表
乜82X唔係有段時間去黃大仙先兜一城，返濱景唔兜。

是有的，是由82X轉全日(1993年6月20日)直至1997年4月21日止。

若留心看其路線便可看出。

冇記錯當年係因為區議會大力反對
導致82X繼續以循環線形式運作

原帖由 JX9097 於 2006-6-27 15:59 發表
冇記錯當年係因為區議會大力反對
導致82X繼續以循環線形式運作

區議會反對的原因何在?

原帖由 eric278 於 2006-6-27 09:43 發表
82X 廣源←→鑽石山地鐵站(循環線)
1991年6月29日起投入服務，以配合大老山隧道通車，此路線由九巴營辦。
袛於平日早上及黃昏繁忙時間提供服務，假日暫停服務。
途經：小瀝源路，大老山隧道，斧山道，迴旋處， ...

有沒有板友能提供第一代82X(沙田第一城-九龍塘地鐵站)的資料呢?

原帖由 akwtong 於 2006-6-27 16:04 發表


有沒有板友能提供第一代82X(沙田第一城-九龍塘地鐵站)的資料呢?

1984年12月13日起投入服務，初時只行走平日繁忙時間
後來才擴展至每天服務
1990年8月1日起取消，改由84X（濱景花園至九龍塘地鐵站）取代，原因是鬥不過城巴62R
82X取消前服務時間：
沙田第一城開：0600-2359
九龍塘地鐵站開：0625-0024
每13分鐘一班