934客量／改善 之討論

053h4 發表於 2018-11-20 18:46
九巴想開荃灣-東區線。

現價拉去筲箕灣唔洗加得都得wor

九巴想開線既唔該自己獨立開一條線
而唔係強行延長 934 ...

我當你真係延長 934 去到西灣河
我唔認為會真係有咁多人坐足全程
另外我想問本身東區去荃灣需求好大咩？

ricky619 發表於 2018-11-20 16:56
我發覺史釗域道個小巴總站已經荒廢,
其實可以擺934

不過個停車灣已經比私家車霸晒呢 仲要係打斜咁泊
仲有要架巴士連 cut 三綫先出到大路 ??

VA52-HN6509 發表於 2018-11-21 00:18
反而另一邊係青衣的 948 而家已經夠晒條件全日，
可惜而家新巴唔想全日...
...

你怪就怪金色果間用 934/936 搞亂哂 930 系

冤有頭債有主

荃灣過海大戰由運吉/區會將荃景圍唔肯用黃色引起
受苦既...係荃景圍同青衣

JU2541 發表於 2018-11-21 01:18
你怪就怪金色果間用 934/936 搞亂哂 930 系

冤有頭債有主

係930自己拖啫
荃威唔係2016先入伙
當年人地Hea緊335 336 934嗰時930做緊乜？
西隧通咗20年，先正式有條全日嘅930X
比九巴搶曬週邊地區係自己攞嚟

kay 發表於 2018-11-20 23:18
其實934咩都唔駛改,直接全日

反正九巴證明到,係930X存在下

睇埋下星期930X全日後嘅光境先下定論
雖然都肯定有人死賴934時光機搶走哂啲客
令間姊妹公司繼續含淚唔俾948全日

如果934去程平日0900後、假日全日以及回程所有班次改成荃威-->愉景-->西約兜個圈-->大涌道
雖然荃威兜成20min先見到公路，仲要兜完15min去翻樓下，但總比行去愉景坐930X方便
相信可以多翻少少人坐

leo_ku 發表於 2018-11-21 08:49
930點衰假假地都係全日線，係一開就全日，336/335/934 無一條做到。

所以？
那不就好棒棒嘛

全日HEA做已經夠死，放金鐘放咗10年，連上繁開第一條荃灣特快都要兜西區先得
之後見930A多人先拉下930放灣北，都係灣北咋

如果10年前新城重組資源時，已經肯拉930泊愉景兜山同入CWB，今日冇人可以用934A拋佢。

正如康城，人都未有已經全日拉796X入去，今日拆796P，尚德以外冇人可以拋到佢

leo_ku 發表於 2018-11-20 23:25
934客量仲有改善空間，唔見得有條件即刻全日。

要全日無人阻到

好似930X,其實非繁都唔係好

有時港島方向,臨入西隧

你成日講無客既914
車上客仲多過930X