[路線消息]
九巴286C全日消息（暫緩執行）
[複製鏈接]
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沙中線開到紅磡站85A都危危乎
85A,86A班次又疏
即係叫富豪居民唔好搭九巴出深水埗,長沙灣
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到底係服務沙田馬鞍山居民定係葵青居民為主？沙田要求 240X 飛起長沙灣唔做長沙灣返工客未？
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fb.com/scientisthk2usa/
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本帖最後由 hon_son_wilson 於 2018-11-22 00:36 編輯
雙向服務，沿線各區當然有話事權。
唔通上繁就唔可以由葵青深長荔搭入馬鞍山？
如果葵青客唔抗拒經長荔，當年249Y更應該全日?
不過講到尾，本帖係討論2/86C重組
以及馬鞍山至深,長,荔(,石,美)路線規劃。
你想做葵青不如另文再發表。 |
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富豪花園如果係咁有需求
KMB 當初就唔會又建議取消 86C 又建議縮短至蘇屋
但係如果真係接受唔到，維持 C 仔去長沙灣 , 唔縮短亦無妨
反正用 C 仔九龍段黎睇，縮去蘇屋亦唔係短過長沙灣好多
KMB 今次唔再縮 86C，似乎都係因為避免再比人反對。
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85A/86A 互轉只係一個建議
正如上面所提及，如果縮短 C 線落蘇屋真係 Unacceptable
就維持去長沙灣不變，不過長沙灣去第一城/馬鞍山既客應該會 Prefer 坐 2 字頭
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86C 行歌和老街的確差過行龍翔道
但係深水埗就係依家種行法先吸引到鄰近的行街客
尤其假日福華街同北河街都有唔少客
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Snowbb 發表於 2018-11-22 00:46
86C 行歌和老街的確差過行龍翔道
但係深水埗就係依家種行法先吸引到鄰近的行街客
尤其假日福華街同北河街 ...
86C入沙田馬鞍山方向，在深水埗區站位靚，的確是事實，亦吸到唔少客。 除非其他86系列大執，否則行青沙點都攝唔到呢D站位。
反而睇下全日後286C，在深水埗如何設站吸客。
用南昌街出長沙灣道停北河街站，還是欽州街直出停西九龍中心?
如果夾到班次，到時青衣中南用249x轉286c去第一城/馬鞍山會快好多。 |
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下下都飛富安，都唔知係咪同富安有仇。
行亞公角同行公路根本上路程接近平行，停埋站都唔係好耐，一般都係慢少過 5 分鐘。
無啦啦富安得返架 30 分鐘深長茘車，玩咩
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