[路線消息]
九巴286C全日消息（暫緩執行）
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cz9328 發表於 2018-11-20 20:37
如果飛走亞公角, 一陣間富安花園民代又會出嚟阻撓計劃, 間接打爛紫砂茶壺......唔係, 係青砂茶壺。
理想 ...
但無啦啦變成30分鐘一班仲零補償，正常人都會嘈啦 |
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本帖最後由 10598C 於 2018-11-20 20:56 編輯
mckhgc 發表於 2018-11-20 20:46
80M、281M既補償在哪？嘈左未？
你鍾意點就點啦，唔關86C事無啦啦提80M、281M嚟做乜？
反正我上面都嘈左86C._. |
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80M 281M 86C 全部都關新田圍（或者後面條公路）事喎
佢應該係話你「唔幫新田圍發聲」
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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九巴好想做大青沙個網，想用286C令馬鞍山有全日青沙線，不過無諗過深水步條走線同整體班次
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10598C 發表於 2018-11-20 20:40
但無啦啦變成30分鐘一班仲零補償，正常人都會嘈啦
所以我覺得...286c 飛亞公角這念頭, 比較脫離現實...阻力太大. |
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238X 發表於 2018-11-20 21:18
80M 281M 86C 全部都關新田圍（或者後面條公路）事喎
佢應該係話你「唔幫新田圍發聲」
我淨係concern緊86C
新田圍要嘈埋80M、281M，我理得你上街遊行定係點，唔好落我條數到
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家陣個問題係南昌站係冇足夠預留空間畀終站嘅路線使用，反問運輸署點解唔考慮以長沙灣（深旺道）、甚至海麗邨作為終站呢？
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主賜我異象，來委身香港！
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cz9328 發表於 2018-11-20 21:33
所以我覺得...286c 飛亞公角這念頭, 比較脫離現實...阻力太大.
除非你話直接拆線，86C縮短去恆安一帶，跟81C咁去到乙沙博再上獅隧，基本班次15/20分鐘以啊不能，286C就耀安直出，咁都叫合理啲
不過現實當然係冇咁多車
同埋馬鞍山無論行城隧定青沙都係要兜路，其實係唔夠行獅隧直接 (換言之復辦86X再行龍翔道更直接) |
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