台鐵「新新自強號」瑞士商以高速列車SMILE投標

台鐵耗資千億採購1307輛新車，其中600輛城際列車「新新自強號」將不再採用傾斜式列車，且將有12節車廂要大幅增加運能。該案上月開標，太魯閣號製造商日立、瑞士Stadler Rail皆來投標，最快年底決標。瑞士Stadler Rail對台發出新聞稿宣布，將用瑞士聯邦鐵路最新旗艦高速列車SMILE城際列車來台投標。列車設計也首度曝光，採紅白黑為主色，流線設計搶眼。

https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20181121/1470383/

台灣方面，有唔少聲音希望瑞士得標

邊間做都好啦,反正都係三五七年舞到啲車甩皮甩骨
同埋睇吓佢哋要幾耐就可以又炒反一部

台灣買車係日本同瑞士之爭，靚野vs靚野
港鐵買車就南車同北車之爭，垃圾vs垃圾

個人覺得Stadler會好過日立，依d城際列車歐洲品質感覺上好過日本，係德國坐過Stadler感覺唔錯

瑞士廠出口述，咁佢價錢應該唔平得去邊！

GK9141 發表於 2018-11-21 21:40
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但太魯閣依家用緊，維修較方便，加上乜車最後都可以舞到甩皮甩骨之下，繼續買太魯閣似乎較穩陣

但是早前涉及日製列車出軌的事故，不知道會否對投標有影響。

日本中標機會應該較高，因為佢地對於1067mm軌距技術比較有經驗

GK9141 發表於 2018-11-21 21:40
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港鐵買車就南車同北車之爭，垃圾vs垃圾

不幸的是，早前台鐵出軌的列車正是日本生產，而日本廠商亦承認自己有誤(當然要加上台鐵自身問題才釀成意外)

而幸運的是，港鐵大陸製造的列車仍未有大意外(當然將來的事沒有人預計到)

GK9141 發表於 2018-11-21 21:40
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唔係啊英國嘅class 800 都好好坐