行車:避震一般，不過落brake不會太chok,算穩定,引擎隔音較差,採用歐三排放標準
冷氣:先天不足,出風不強,出風口完全穩閉唔知係邊
車廂:佈局一流,和歐洲進口車同出一徹,低地台區面積好大,直到車尾,比香港的MAN NL262/263系列更好,中門附有斜板供輪椅客上落
駕駛室:傳統上一代模式,沒有電子顯示屏,略為失望,波掣在司機位旁,而大銀幕提供了一個良好視野
其他:外型新穎醒目,富時代感,如可改善冷氣及隔音,應比上海申沃的B7RLE更值得引進
總體評分: 75-80 out of 100
[ 本帖最後由 leslie 於 2006-6-27 12:25 編輯 ] |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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原帖由 leslie 於 2006-6-27 11:11 發表
駕駛室:傳統上一代摸式,沒有電子顯示屏,略為失望
用banner該是因為是試用車吧 |
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國內的朋友老問我會選誰...額...我真的沒票
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原帖由 Bristoll5g 於 2006-6-27 11:23 發表
用banner該是因為是試用車吧
I mean 儀錶板上果個小"芒"...不是車頭地點顯示,即是N4426/NL263先有果個 |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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原帖由 leslie 於 2006-6-27 12:08 發表
I mean 儀錶板上果個小"芒"...不是車頭地點顯示,即是N4426/NL263先有果個
那部青年的儀錶板，係NEOPLAN 自家的儀錶板
至於部車點解唔用 NL263 / N4426 果隻 VDV Dash，也許是 Licence 問題罷 |
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原帖由 KC6994 於 2006-6-28 01:09 發表
那部青年的儀錶板，係NEOPLAN 自家的儀錶板
至於部車點解唔用 NL263 / N4426 果隻 VDV Dash，也許是 Licence 問題罷
我知,其實都唔止Centroliner,其他青年出的Neoplan都係咁 |
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