由於：
- 中環灣仔繞道即將開通，加上紅隧擠塞，因此應鼓勵使用經其他過海隧道的過海服務
- 東區廣泛範圍沒有全日服務的西隧過海巴士線，不便東區市民利用轉乘服務往返新界西北等地
- 東區部分地區缺乏來往旺角等熱門目的地的直達巴士路線，因而不利公共交通服務擴展市場份額
因此，建議開辦從九龍經西隧往返東區的巴士路線，路線詳情如下：
九龍段路線採用類似巴士路線970號的路線到進入西區海底隧道後，經中環灣仔繞道前往東區，並在4號幹線琴行街出口以東沿與巴士路線110號相同的路線行駛至終點站。反向路線亦同。 |
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既然主要目標是旺角
建議跟904/905出入海旁
順便刷邊做奧海城/大角咀客源
跟970/X行佐敦道好易塞死 |
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avianwind 發表於 2018-11-26 11:42
既然主要目標是旺角
建議跟904/905出入海旁
順便刷邊做奧海城/大角咀客源
也可以…特別是在已經有110的情況下… |
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110都經常被佐敦道拖累
另一個位為廣東道
不過與建議中走線無關 |
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聽聞中環灣仔繞道限速全段50, 配置大量最新高清不閃相機, 偏差最多得 5km
好大機會仲慢過行林士街隧道, 如條天橋不拆, 就會同尖山/城隧/沙中匯合模式 98% 相似
請先解決東隧車不可過港澳碼頭, 西隧車過不到天后站的怪現像 |
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expertuser2004 發表於 2018-11-29 19:07
聽聞中環灣仔繞道限速全段50, 配置大量最新高清不閃相機, 偏差最多得 5km
好大機會仲慢過行林士街隧道, 如 ...
聽說50的是中途出入口附近位置吧？至少在IFC望下去那個數字不是寫的50
而且這個建議寫出來不就等於無視了相關限制了麼 |
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官字二個口, 人地自己寫的, IFC望下去其實見到有個燈位的
東廊橋上已是 70, 出口匯合邊可能有咁慢? 隧道全段電子牌, 全段限速 50 一些不奇, GOOGLE 一下就知相機數量 + 正確位置了, 咁快亮底牌不好玩的
提示: 四百六十二米就有一個相機
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