[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2018 十月號

裏面有E6同E5系

裏面係車軸轉動試驗台

車軸組裝裝置

仙山線交流電氣化50周年記念Head mark居然擺喺度

轉向架交換工序示範用呢架E7系

遇到E926 形新幹線電氣軌道總合試驗車「East i」喺戶外展示區返入車庫

同埋喺外面正綫既高架橋行緊既E3系

戶外展示區



一直覺得呢個標誌為左融合秋田小町元素就加人既輪廓落去，搞到好怪

E2系

E5系喺度洗車





E2系就走返入去



正想走人既時候忽然East i又出去戶外一陣，所以即刻返去影

佢真係停5分鐘左右就返入去

可以觀察下軌道檢測裝置

去完開放日就喺東仙台站影下，好彩天氣開始放晴（E721系1000番台）



E721系

後面係「相馬野馬追」塗裝



後面係701系



一個鐘一班既仙石東北ライン（Line），用混能既HB-E210系

東北本線係交流電，仙石線係直流電，但連接兩者既連絡綫軌道唔整交直切換中性區，列車都唔洗對應交直兩款供電，可以慳啲

呢度另外兩條軌係通去宮城野貨物線（EH500形）





雖然月台向住貨物線嗰面完全用欄杆封住，不過呢架車黎既時候都有播佢既接近廣播

去到長町站，呢列係直通仙台空港アクセス線（Access）專用既E721系500番台











可能02分嗰班因為唔知咩事延誤，比從仙台空港アクセス線直通過黎嗰班（11分）爬頭

02分嗰班仲係顯示板（仙台空港鐵道SAT721系）

又巧遇E3系R編成

從宮城野貨物線轉返東北本線既EH500形



照到成架金色



喺仙台站又遇返呢架相馬野馬追塗裝既E721系



快速仙台City Rabbit



仙山線又係得呢啲車

喺仙石線既苦竹站影205系3100番台

mind the gap







四卡都唔同色既呢款其中一個車廂有2 way seat

以前可以轉去2+2配置，宜家已經固定左

用石巻市花杜鵑既紅色

用松島既楓葉既橙色

用塩竃港既漁獲既紫色？

「杜の都」仙台既綠色





あおば通（青葉通）站既發車音樂係好好聽既青葉城恋唄

搭E5同E6連結，但全部車卡只係はやぶさ（隼）既班次走（呢班E6系唔係從秋田新幹線直通過黎），我特登揀E6系搭，因為佢少人

去「きんてつ鉄道まつり（近鐵鐵道祭）」，上半part喺十月底舉行，開放五位堂檢修車庫同埋高安檢修中心兩個近畿區域既設施

先去五位堂檢修車庫，佢入場安排幾好，門口已經用圍欄分開人氣排隊項目，例如商品、部品販賣同兒童體驗活動派籌，我就先去排兩個會場之間特別團體班次既隊，之後就趁開車之前快趣睇下野先。

四十公噸吊臂示範用呢卡2410系

3200系

1201系

6400系，明明本身係行窄軌既南大阪線系統，居然換成標準軌轉向架黎到呢度

駕駛台、車掌體驗用9020系

呢列就有近鐵欖球隊塗裝

5820系

有人曬自己既戰利品

車輛展示呢度朝早係背光既

2013系觀光列車「聚會」、8000系田原本線開業100周年復刻版綠色塗裝

21000系、22600系、2400系電氣檢測車「はかるくん（測試君）」

當50000系就黎通過既時候，會場會有廣播叫大家去睇

工程車輛吊臂「夾卡片」遊戲

影相位

近鐵前身——大阪電氣軌道創業時引進既1形



旁邊變成近鐵管樂團表演場地

奈良交通復古塗裝巴士

近鐵集團既OSAKA SKY VISTA觀光巴士