八十年代九巴改稱司機為車長公告

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真經典！講回聘請助理站長的廣告，標明請「男性」，年齡「廿三至四十歲」。換轉今日，肯定被人控告歧視。哈哈。

五十週年就由司機改稱車長, 到一百週年唔知會點呢?!

助理站長當年只需中三程度識字就做得，當年做警察都係＄３０００。。。而家的助理站長
全是大學生做！

ma2 發表於 2018-12-13 17:19
助理站長當年只需中三程度識字就做得，當年做警察都係＄３０００。。。而家的助理站長
全是大學生做！ ...

請問而家有好多大學生做站長嗎

ME9661 發表於 2018-12-14 23:59
請問而家有好多大學生做站長嗎

以騎牛找馬心態的大學生，一定好多大學生入去做助站或站長!
而家政府的文書助理話就話中四程度，結果大把大學生入去做:

ma2 發表於 2018-12-15 09:06
以騎牛找馬心態的大學生，一定好多大學生入去做助站或站長!
而家政府的文書助理話就話中四程度，結果大把 ...

咁多唔多人做做下走???

以前九記巴士司機d制服膊頭有柴，三柴果d感覺威風d。

文職唔好撈，巴士而家人工過得去做著先好正常。而家放工時間係中環九巴同城巴的站助睇落都似高學歷。

以前司機好有威嚴，收入算好，「想要生活好，要嫁巴士佬」，「司機叔叔」形象深入民心，逃票一定唔開車，會趕人落車，你一定唔會惡得過佢，客服又公正，唔會顧客至上。

而家？日日比人罵到狗血淋頭，仲要打司機，多一事不如少一事，以前夠人的年代就郁下炒人，助長劣質客。而家唔夠人又唔大幅提升福利，個個都想走人，結果用ＰＴ打救，請埋Ｄ玩票性質的人，為班次放棄更安全的乘坐體驗