梨木樹巴士不便利居民 區議員：多年無車出尖沙咀

ricky 發表於 2018-12-26 12:24
好多舊街坊都搬走，部分又已離世，而家搬嚟都係新移民，對現任議員無感情，永遠無長勝將軍，終有一次翻盤 ...

你唔好當區議員咩都唔做

你講既野佢地點會唔知,所以先話地區工作無得停

做地區工作,以前有D巴迷認為係講議題同政績
但事實係講鐵票

所以先會話點解有D議員好似做得唔係幾好又可以連任

ricky 發表於 2018-12-26 12:21
梨木樹係大邨，但佢得咁樣的交通，大家知唔知衰乜？

就係位置獨處一角，欠缺外圍人口，外圍得啲村屋同入 ...

前面都有人提過，樓下咁多巴士線得36M係最密，於是好多人都習慣36M+鐵

去深水埗、彌敦道旺區沿線，搭36M轉地鐵又方便又直接，只係係葵芳轉一次就到
36M又可以直去葵涌道轉車去東九

去荃灣市中心同旺角又有紅van，門口又有大量城隧車路過，可以去大圍、沙田、大埔、上水

梨木樹如果你計曬路過車，交通並冇想像中咁差，唯獨936兜路、36B重組經常比人攞嚟講，變到交通好似差啲咁...

其實梨木樹去尖沙咀，唔介意36M轉紅線搭多幾個站，又或者對準時間36A去美孚轉西鐵，其實唔係真係咁差...

又攞我樓下講，樓下夠有兩條全日線去油麻地(93K、95)，結果我咪又係搭95M轉觀塘線多...
在我而言，只係駁腳轉地鐵一次就到，算係好直接

ricky 發表於 2018-12-26 12:21
梨木樹係大邨，但佢得咁樣的交通，大家知唔知衰乜？

就係位置獨處一角，欠缺外圍人口，外圍得啲村屋同入 ...

講返轉頭，其實人口老化都係致命因素

睇返2016人口普查，小統計區325 (主要包括石圍角邨、象山邨、梨木樹邨)，老人佔該區總人口近22%

梨木樹邨、一邨、二邨加埋大概18.8%
象山大概25.6%
石圍角大概27.1%
連出名老化嘅麗瑤都只不過22%左右
當然不及近34%嘅祖堯、福來邨等

leo_ku 發表於 2018-12-26 12:59
無2500穩勝呢個標準，你望下東北葵5席反對派輸成點先啦。

麗閣馮檢基咪又係輸 ...

穩勝唔代表必勝2500票穩贏不是我提出
而係D區議員綜合全港各區得到既數

但如果連2500票都無,贏會有難度

有版友想梨木樹翻盤,但數字上可能性真係唔大

10598C 發表於 2018-12-26 12:45
前面都有人提過，樓下咁多巴士線得36M係最密，於是好多人都習慣36M+鐵

去深水埗、彌敦道旺區沿線，搭36M ...

下下要駁腳已經係差。除咗過海，36M轉地鐵全部都拉高車費。當我由梨木樹去觀塘，我都用36M轉40，以前40未改行龍翔道，就搭36M+38/42C。當然有40P一程過仲好啦。
最衰係去機場都要駁車，我拎住一堆行李去機場，仲要左轉右轉。

kay 發表於 2018-12-26 12:35
你唔好當區議員咩都唔做

你講既野佢地點會唔知,所以先話地區工作無得停

我知佢地有做嘢，但佢地曾經否決36B改特快一事，亦有好多人知。況且，街坊只會知區議員做唔做到嘢，視乎佢地的要求有無實現，如果長期落空，佢地話之你咩政治理念，話之你點解做唔到，總之佢地做唔到嘢就要換人，永遠都係咁現實。
運署做嘢，背後可能實有政治考慮，否則東九山上話講興建鐵路咁大陣象，果邊咪又係全部公屋區。