[路線計劃/RPP]
龍運建議 N31 加經迎東滿東 並修改機場區路線
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s3n370 發表於 2018-12-6 01:04
話時話,有無人知E32A幾時開全日?
有人話打去問過議員,12月E31全日經滿東不經東涌北暨E32A轉全日,但呢家仲未有聲氣。 |
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絕對同意, 垃圾規劃. 屋邨建在掘頭路, 高速出入口少,單一道路往來機場.
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0 去錯方向
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不如夜晚將東涌巴士總站變成大轉車站,用短線去總站,再用長綫出市區。夜晚去青衣n31兜完 |
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其實東涌呢啲公屋屋邨通宵係咪真係咁有需求出入荃灣? |
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趕客路上 理_得你
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流星☆雨 發表於 2018-12-6 21:38
其實東涌呢啲公屋屋邨通宵係咪真係咁有需求出入荃灣?
需求應該有。話晒陸路成個大嶼山得佢同N21係「真通宵」出市區。N31 咁兜法同其他N線一樣都兜好多地方。E31兜晒成個東涌要近25分鐘先上公路就真係好唔正常。 |
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ryulky 發表於 2018-12-6 07:50
絕對同意, 垃圾規劃. 屋邨建在掘頭路, 高速出入口少,單一道路往來機場.
根本迎東果個位應該可直接篤出公路。逸滿東就零零舍舍自成一角。 |
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小弟,其實凌晨全晚時段除了N21,N31東涌出市區外,仲有條N11經佐敦,紅隧往中上環,灣仔,銅鑼灣. |
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AtrHenu 發表於 2018-12-7 08:35
小弟,其實凌晨全晚時段除了N21,N31東涌出市區外,仲有條N11經佐敦,紅隧往中上環,灣仔,銅鑼灣. ...
係,漏左。謝謝提醒 |
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東涌成個道路規劃同將軍澳都有少少似樣
各小區要上公路都好快,但如果一條線只做一小區又唔夠客,行哂 D 小區又兜到九彩
如果唔係東涌線去新界大部份地方同九龍東嘅競爭力唔夠大,堆 E 線係東涌都唔會有咁多人肯等
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