據悉龍運 18 部配歐盟三型引擎巴士將於本月封車，並對外出售，準備交付新買家。
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對外係咪外去紅公司先? 
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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批車咁舊還有外邊買家有興趣 |
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本帖最後由 AtrHenu 於 2018-12-5 22:32 編輯
但呢批長勝高排直梯車就算返娘家(九巴),可以安置地方唔係太多,
而且用得三兩年就退役會唔會好化算(但又唔可能轉訓練巴).
PS:如果龍運真係好想轉直梯低褲車去媽媽(金公司)到,倒不如轉85系變做ATEE;
起碼呢批歐五車係九巴可以玩多十年八年命啵;點都好過將呢D得返唔少過十年命的
歐三四直梯車(84/8/7系)轉為ATEU/ATE/AVBE並繼續留返係LWB終老好過.
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最衰W2/3係招標路綫
如果唔係有行李架可以長掛W2/3
仲要直梯本身低載fit晒
長勝如果過埋堆歐五直梯就可以直接掛W2/3了
而家應該都係拆行李架加番凳或者直接變水塘
然後行區內綫養老最好
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本帖最後由 ky927 於 2018-12-6 11:02 編輯
B6 （純猜測）
其實真係得港珠澳0既路線先要到同咁急要咁大批車. B4都用緊E400, 其實食左呢18架去B4/B6 release返E400俾3M其實幾正路.
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