[路線消息]
九巴向運輸署建議11X同13M延長至安達臣
[複製鏈接]
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由安秀道落到去成條慢線都畀安達臣車同埋213M 213S塞死左，飛唔飛都冇乜意義，不如打佢地尖要213系跟尾
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字大只顯得人自大
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當初政府極力阻撓安達臣居民直落觀塘嘅陰謀破產，係好事嚟
根本基本交通需求唔係你夾硬唔提供直線就可以當冇 |
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趕客路上 理＿得你
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其實反正而家觀塘D出口仲有力處理人流，直接開條兩繁車行以前行半條13B既路線
安泰 > 安達外 > 上秀 > 梁式芝 > 聯合外 > 祥和 > 翠屏 > 福塘道入觀塘站做循環點 > 翠屏 > 祥和 > 聯合外 > 秀茂坪道上返安達外 > 安泰 仲好過攪13M... |
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開巴士落觀塘，係應該要服務真係去觀塘巿中心一帶既乘客為主，而唔係方便人轉車
彩虹藍田轉車，根本仲方便過觀塘轉
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fb.com/scientisthk2usa/
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咁我可以收皮, 你去番F1版睇我D舊文, 對安達臣-觀塘巴士路線的建議就夠.
我印象中自己所有建議過的路線都係行協和街. |
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S3BL100 發表於 2018-12-6 23:57
開巴士落觀塘，係應該要服務真係去觀塘巿中心一帶既乘客為主，而唔係方便人轉車
彩虹藍田轉車，根本仲方 ...
但遇著其他線無空位以至塞車嘅
觀塘轉車啲人實照殺 |
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特別係早繁將軍澳道左轉藍田站日日塞到警署, 新清又係塞, 偏偏將軍澳道天橋落觀塘道暢通又唔用.
譬如將213S改去觀塘站, 藍田站唔駛堆埋咁多車, 班客又可以快D落車轉地鐵, 我就唔明早繁去觀塘站轉地鐵有咩問題! |
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其實如果唔係接駁MTR,有車去觀塘合理
但TD似乎怕左,觀塘亦都接近無位
依家將個問題由觀塘轉移去藍田同彩虹
問題係安泰落彩虹,最抵搭係落四順坐車
間接累左人地 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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13M特快整塞左條路未? 16咁多年來做興田-觀塘特快又整塞左條路未?
以至將綫未通車, 93A特 98A特通通都未整塞條路, 單單一條安達-觀塘路線就整塞條路?! |
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