九巴向運輸署建議11X同13M延長至安達臣

cobalt174 發表於 2018-12-6 05:21
觀塘去秀茂坪最北面果幾座咪兜到天光？
不過唔緊要，只會越黎越多人上95M，又係九巴啲R錢大計，符合九情 ...

可能會恢復當年601式走線...？

見到當區議員話27已經開緊封頂班次(3~5分鐘一班)，其實27有冇必要班班都出到去旺角？開多啲彩虹站短棍加快回車，效率可能會高啲

好明顯而家九巴搶錢式$7落彩虹站，居民唔多受落，結果個個塞爆順天啲巴士(再唔係就係89A)

同埋係時候正視下安達臣入夥後對周邊交通嘅影響
順利同彩雲難上旺角車問題(順利得返29M同條特貴流水線42，彩雲路邊旺角車冇一部上到)，

亦都應該盡快將白虹樓巴士站、寶達邨巴士站延長，並研究將安泰嘅路線西行放入去舊清

13M其實有得改善：
總站改安泰，來回不經寶達總站，往觀塘方向改為寶達邨後左轉曉光街直落協和街，不經秀明道，往安泰方向則改經、協和道上山，不經翠屏道。秀暉樓後沿213M行駛。至於11X：
往觀塘方向改經承啟道，用啟福道落。

99MAN 發表於 2018-12-6 07:18
13M其實有得改善：
總站改安泰，來回不經寶達總站，往觀塘方向改為寶達邨後左轉曉光街直落協和街，不經秀明 ...

咁改法咪即係將13M拉走秀茂坪?

lsc04d11 發表於 2018-12-5 20:35
如果個會只邀請安達安泰區議員，一定過。如果拉埋寶達、秀茂坪去開會，一定BAN。 ...

目前而言, 安達臣並無區議員代表, 下屆就有, 安達(民建聯許有為做拓荒者插咗旗好耐), 安泰(同屬建制嘅林瑋同林冠存爭插旗)各一, 林冠存先生個職位係安達臣社區幹事(好似仲要係總幹事), 之前間中會見佢宣傳單張, 宜家可能集中響安泰, 小弟住愛達, 根據未來區議會劃界, 愛達同隔鄰嗰座誠達會分落其中一個秀茂坪選區, 所以秀茂坪嗰個張培剛議員間中上黎打招呼, 而安泰有數座都係咁嘅情況, 劃落四順其中一個選區, 以上係安達臣區目前政治分佈

99MAN 發表於 2018-12-6 07:18
13M其實有得改善：
總站改安泰，來回不經寶達總站，往觀塘方向改為寶達邨後左轉曉光街直落協和街，不經秀明 ...

秀明道點去觀塘啊？

hk20020062 發表於 2018-12-6 00:16
點解個個都要走落順天
要去 KT 上面冇車，走晒落去坐 23
要去九龍灣上面得條小巴，走晒落去坐 23M

213D有彩虹客，繁時都唔係幾吉
當然佢收貴令客量爬升慢，係好影響加班條數點計

10598C 發表於 2018-12-6 07:17
見到當區議員話27已經開緊封頂班次(3~5分鐘一班)，其實27有冇必要班班都出到去旺角？開多啲彩虹站短棍加快 ...

加密條26M law...

10598C 發表於 2018-12-6 07:17
見到當區議員話27已經開緊封頂班次(3~5分鐘一班)，其實27有冇必要班班都出到去旺角？開多啲彩虹站短棍加快 ...

27彩虹到旺角少啲車都夠幫佢再頂閘

不如搵人睇清楚班雙安人去邊
再加番條唔太貴嘅直達線補一補位
11X同13M係叫封到多啲地方
但如果最後都要轉乘，班人應該寧願早啲入鐵，繼續爆彩虹