[其他]
有元朗區議員提出動議,要求計劃中B1特別班次不經元朗市
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現實係有為數不少既通勤人士,閣下言論似乎已無視平日一至五落馬洲站開關至早上9點既客流
另外,B1好心拆線就拆埋號碼,不利乘客辨認亦不利前線員工工作
P.S. 落馬洲站如果有位其實開多條屯門線就差唔多,有一定客量
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李生不嬲都想全部線去佢個嘉湖區度兜一個圈架啦
行過去天中上都唔得
969一大例子~ |
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就一個支持港中區隔的人來說,再擺資源落去做口岸線,倒不如認認真真應付左本地需求先,特別係某d成日話唔夠車、唔夠人手,加唔到班,又或者蝕錢線奉旨可以脫班收車的人……
#乜而家天中天北坐車轉B1好辛苦咩?
#平時又咁口響叫人係中環坐10仔返北角?
#成班膠咁鍾意服務大陸L同新移民,抵香港陸沉啦 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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053h4 發表於 2018-12-9 07:41
唔夠車咪叫運吉追數買車lor, 天水圍去中區巴士坐滿jar wor企都係企幾個。明明而家條線星期日開30分鐘一班 ...
你都識講去中區嘅巴士,城巴做架
俾著九巴做嘅話頂閘都有份
天水圍做成點有目共睹啦 |
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我只係見到265B、68X、268X星期六、日都爆到死死下,然後有人就同我講話要開線去中國,更唔好提上面師兄的cap圖,見證269C又收車……
********
都係果句,我係唔反對開貴線去賺中國人錢,來補貼返本地線;
但如果本地線都因為唔夠資源而收車收到爆哂廠的時候,仲應唔應該抽資源去開去中國的路線呢?
你自己諗下。 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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本帖最後由 Lelouch 於 2018-12-9 13:06 編輯
做起左又會無限加車,無限抽水,到時連星期六日等其他線都受罪
B1元朗特真係一個鐘一班?
唔止,係一班天水圍一班元朗,連續2班元朗都見過
根本呢類線應該係地區承受能力而決定班次,唔係睇客量
元朗都咁迫人,B1 B2 75全日15分鐘一班就差唔多
班客長期上唔到車就會自然流失架啦
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