【路邊消息】屯馬綫紅磡站已劃為「限制範圍」

由11月下旬開始，沙中線東西走廊（屯馬綫）由顯徑站至何文田站的行車隧道、各車站及通風／輔助大樓以及靠近何文田方向的紅磡側線，已劃為「營運範圍」，以便於2019年第一季進行營運測試。至於新紅磡站、新紅磡站至尖東隧道交界路段以及靠近尖東方向的紅磡側線，均劃為「限制範圍」。「營運範圍」及「限制範圍」之間會設置新的推拉鐵絲網閘門、臨時停車標示及燈號。
(消息來源: 顯徑站路邊坑渠)

即係話有機會先通到何文田？

sq285 發表於 2018-12-10 00:33
即係話有機會先通到何文田？

以目前的理解是要讓列車能夠從何文田方向進出紅磡停泊側線，才被納入「營運範圍」。

而家開始試6個月，即係最快7月先有望通到何文田......

個掃地呀姐好似話..仲未到6個月測試期喎....

sq285 發表於 2018-12-10 00:33
即係話有機會先通到何文田？

列入營運範圍 != 提供載客服務
似乎係開埋HHS放車同出車而已
唔代表鑽石山至何文田一段會同步通車

希望TAW-HOM一段可以全面通車（no shuttle）

eternalflame 發表於 2018-12-10 11:27
列入營運範圍 != 提供載客服務
似乎係開埋HHS放車同出車而已
唔代表鑽石山至何文田一段會同步通車

HHS南面好似無渡線出返去？HHS都只係馬鞍山線一段用
即係開

巴士的膠 發表於 2018-12-10 15:58
HHS南面好似無渡線出返去？HHS都只係馬鞍山線一段用
即係開

南面當然有得出返去, 但樓主講左南面出口係限制範圍

請問可唔可以優先處理HOM以南嘅側線先，以令DIH至HOM一段都可以提早通車？