香港搭巴士咁貴又難等,係唔係想鼓勵人揸私家車?
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點解話香港搭巴士貴又難等,鼓勵人揸私家車呢?
例子一(貴兼難等):住淺水灣道沿線,返南島中學。夾埋搭唔夠2公里,但俾足兩程全程車費,每方向盛惠$11.3(6+76),重要41A 76都係疏。住得嗰啲豪宅區嘅富有人家本身已經有養車,咁真係揸架私家車接送重好。除非學校強制要人搭校巴,否則唔怪得學校區一返放學必塞車。
例子二(貴,供不應求):住上環,喺大口環海皮返工。自己揸車就6.5 km,20分鐘內必到,但係搭車嘅話呢?搭城巴就搭到天荒地老,重要域多利道行落去;如果搭港鐵轉小巴?兩程加埋連轉乘優惠,返工已經$11.4,收工就$10.0,上到即班小巴就話同自己揸車時間差唔多,但係繁忙時間就要同班數碼港嘅返工客爭車搭,分分鐘要等返幾班先上到,咁真係寧願買架錢七自己揸好過啦。
例子三(三舊屎任你揀):鄉下佬住林村比較入嘅村屋,喺荃灣返工(唔近西鐵)。揸車就經大帽山大約17公里,半個鐘內到。咁養車要牌費保險,搭公交又點?
選擇A:64K轉51(每方向$14.7),但係51一個鐘一班,點就?
選擇B:64K轉73X(每方向$15.9),但係兜到天荒地老重要塞馬場。
選擇C:欖隧,但係要多重轉車,等完64K重要等251A(每方向$15.9)。唔想幫襯九巴251A?去到路口同時等埋78小巴,但係三程加埋結果變成天價,每方向$24.7。不過可以買九巴月票,起碼頂咗程64K同出荃灣嗰程,睇下中間駁轉車站嗰程等中251A定小巴78。但係交通費都成千一個月,住鄉郊泊車成本低,隨時同養車差唔多。
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進智公交
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住鄉郊泊車成本低?你問佐村長未呀 |
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油錢?出到市區又要泊? 牛肉乾每月預算? 如果等到有張月票出 你會唔會即刻覺得巴士唔貴 兼相對冇咁難等(乜車都上左先) |
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公共交通工具本身就好難覆蓋所有人需要。你提及果堆例子都係特殊情況。使唔使整條繁時線,龍鼓灘直達黃石碼頭,九龍唔停站? 或者林村去梅窩,荃灣區唔停站? 有無人坐都成問題。
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當然啦,人哋北歐搭一程巴士3歐,但係有齊各式各樣月票迎合通勤客需要呢。
最起碼應該要整區域月票先啦。
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進智公交
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