本帖最後由 kingprowm 於 2018-12-13 12:15 編輯
乜 948 淨係去港澳碼頭咩,唔俾我去銅鑼灣呀
派膠行遠 d 啦
香港係中國領土一部份,唔係英國鬼既地方,唔鍾意香港,你去做洋奴,跟美狗囉
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用過兩次,一次星期日,一次平日星期一,冇大排長龍,正常 35 分鐘左右車程
當然我都覺得成個行程一定係澳門境內巴士服務水平差
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atenu 發表於 2018-12-12 23:21
咁龍運係咪只有A31, A41 多人,其他只ok
據聞 a36唔錯
其實有數你計,假設100部金巴單層車=50部金巴雙層車既客量,1hr一程,咁每小時只有35部雙層金巴既客量,加埋而家多左約20單層車(10雙層車) ,1hr咪得45部雙層車客量(每車80人)
亦即係話,如果口岸得一條巴士路線,一小時要45班咁就夠載,其實a21加班頂盡都係2min一班,扣除hzmb未開之前既班次(1hr4班) ,約30班吉車hzmb起載
仲要上述假設係每部金巴full唒同未計 b5/6同a11分流,加埋其他a線大概4組線,每組 1hr只要有11-12班車就 ok,即 a21計埋以前班次4min一班就頂得順
其實係有得計數既,同埋a21同 a11係咪自己一條線客量等於其餘 a線既客量?我又唔覺得,港珠澳大橋黎港既旅客就主力撘上述路線,但香港人去港珠澳大橋其實新界人較多,所以如果所有a線都入 hzmb,a21可能只係眾多路線既九分一,班次只須6-7min一班
所以大家應該將各 ab線班次focus 番金巴班次身上先更準確,唔糸單睇客量會唔盡(1日十萬,咩時段先多人?) |
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近排除咗澳門口岸101x唔夠車大排長龍之外,其餘各口岸大致運作正常,澳巴果邊真係要加車,要不然幾趕客。 |
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邊個話 A33X A36 客量少?口岸龍運最長隊往往就係呢兩條,因為呢兩條線都要半個鐘先有車。A36 仲要成日上到企門口。 |
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