九巴290X轉全日

dennis28a 發表於 2018-12-19 02:23
康城純粹滿足大家水訴求姐，我比較想知如部 290X 去到翠林，地鐵去到邊呢？
...

參考返290/A，由彩明去翠林需要約30分鐘，290X康城開唔經坑口和寶林，
當康城去將南既尾站約20分鐘，
去翠林就要25-30分鐘，
咁講既話，呢個時間係康城搭地鐵連埋轉車，睇黎黃大仙(行觀塘線和荃灣線)/天后(行港島線和東涌線)都去到。
290X全程有人話要90分鐘，
康城搭地鐵去荃灣一個鐘多少少都到啦！

dennis28a 發表於 2018-12-19 02:23
康城純粹滿足大家水訴求姐，我比較想知如部 290X 去到翠林，地鐵去到邊呢？
...

我試過最唔塞車既290x年代 即係岩岩開之後冇耐
將軍澳站上睇eta  地鐵去到油塘藍田左右 290x 去到翠林
巴士過左寶達 地鐵已經過左彩虹鑽石山

但飛完龍翔道巴士去到荔景 其實地鐵都只係岩岩到葵芳葵興

不過而家塞到媽咁 應該冇可能了

10598C 發表於 2018-12-19 07:15
同住將南嘅朋友傾開 290，基本上十個有八個都話有地鐵唔搭點解要搭巴士？
剩低嗰兩個唔係嫌 290 系兜，就 ...

佢哋成日抱住個心態，就係覺得只要拉咗入嚟之後就可以食住上，日後要求優化

問題係拉咗入嚟冇人坐，最終只會刪減而唔會係優化。既然係咁嘅話咁點解唔一開始就爭取一條居民需要嘅嘢，而要咁迂迴曲折呢？

leo_ku 發表於 2018-12-19 08:05
無錯la, 將南有鐵就算將荃行隧道都唔會坐，唔知點解有人仲係牛皮燈籠。

咁所以我由好前面已經開始講叫你放返喺翠琳唔使入將軍澳市中心，係你哋唔聽人講

然後一大堆應該入將軍澳南嘅論點全部都已經被擊破，連最後嘅「康城有需求」都係琴晚被擊破。請問你仲有啲咩想講呀哥布林？

當然啦，意圖或企圖同哥布林溝通係我嘅錯。

結論係我哋唔需要嘅嘢唔需要入嚟我哋嗰度，放返喺你哋嗰度得啦。無論問幾多次我都係答呢個答案。

053h4 發表於 2018-12-19 09:19
E22A呢，其他行隧道出旺角的巴士呢？
講到有隧道車唔搭咁，事實根本就唔係咁。
...

然而唔知當日係邊個叫796E上山㗎呢。
話咩將軍澳隧道越嚟越擠塞行山可能有優勢嗰個呢。

係囉。

果然我唔應該同哥布林溝通

053h4 發表於 2018-12-19 09:19
E22A呢，其他行隧道出旺角的巴士呢？
講到有隧道車唔搭咁，事實根本就唔係咁。
...

咁98c 同296c 比 後者個班次又真係差d既 有人坐就唔會咁啦係咪？