[路線消息]
九巴已向運輸署申請40P全日服務
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朝早係有啲滿，但其實係排好曬，
每架車都知道自己應該幾點鐘到站，唔會阻住其他車，
遲到喺出面站上客即走，
早到喺石蓮樓站等候，差唔多時間先埋站，每日都行之有效，
當然偶爾會有預唔啱， 但次數唔多，影響又唔係真係咁大
就算 40P 全日，非繁忙班次都唔會太密，
同 32 一樣運作模式，車擺觀塘碼頭，
計埋 936 ，總站頂多得有三部車
而家朝早有時都泊五部
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如果九巴係要諗40P同936點搬站，莫非佢預到班次好密？
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前荃葵青區居民
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214同40一樣，東行係30分鐘都未上到跑道，而家40去埋麗城，40分鐘添~ |
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石圍角再咁迫法
揾番幾條線落大河道北開車啦
雖然以前城仔R線年代喺大河道北條橋等車，都覺得搖搖吓危危乎咁 |
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擺到大河道北咁不如順便擺埋落荃灣西站/如心廣場, 跟51上荃錦交匯處
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其實因為路同燈既問題，搬去荃西系最快最有效處理石圍角唔夠位既問題，不過其實私落荃西擺車，繼續以石圍角做官方總站，可以免卻好多政治問題 |
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Ravenclaw 發表於 2018-12-25 12:31
其實因為路同燈既問題，搬去荃西系最快最有效處理石圍角唔夠位既問題，不過其實私落荃西擺車，繼續以石圍角 ...
政治同錢銀嘅角力應該無咁簡單
除非九巴完全無諗一兩年內加到班
否則一開始梗係要爭取埋可以幫輕將來工作嘅安排 |
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但係荃西多左幾支燈之後，
上返石圍角真係分分鐘要行多 10 分鐘。
其實出年 936 都傳緊真係全日，
我反而諗會唔會是但有條線拉落蕙荃路綠揚擺街做總站。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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如果西站或如心做總站，可以直頭用海興路出，經翠豐臺對出的迴旋處直上青山公路天橋穿過愉景新城上石圍角，咁一個站都唔使停，又無乜燈位
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前荃葵青區居民
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shakugan2005 發表於 2018-12-25 12:17
擺到大河道北咁不如順便擺埋落荃灣西站/如心廣場, 跟51上荃錦交匯處
某程度上係補返如心去觀塘無左40既問題
仲有32B取消後石圍角落西鐵既服務 |
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樓主
