如果真係有客而九巴又咁唔想做未睇下運輸處比唔比44B/44B1入去囉, 再唔係就再招標條行雙層巴士既路線出去, 唔好到時人地做起左就輸打贏要搵架261搞搞震, 只怕運輸處本身唔想巴士線入去剩係鐵路行哂, 開左條B1出黎已經係恩賜
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咁個問題就出係點解批去天水圍, 應該全部車元朗站止步, 最初條B1都係去元朗站嫁, 依家反而搞到元朗站慣性上唔到車
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憑形點,元朗站
再加新客源朗屏 已很大理由吧
入大馬路要塞 仲有可能拖卡 變得無太大意義
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入埋天慈總站 簡直真係b1班次延長停多幾個站 真擔心呢班車去到天祐已經過百人 難道要做天北往元朗客? 已經有條又係30分鐘 仲送埋星期六都開既264R啦 |
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本帖最後由 8490 於 2018-12-28 05:03 編輯
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開去屯門,九巴可來仲有力氣做?唔好話九巴,就算比城巴同嶼巴都會做到斷氣。
再者,當年就話皇崗無深圳地鐵下下要去福田姐,比著我係當區居民,寧願去皇崗都唔係福田過關啦。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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重點係嗰邊啲中途長途巴喺深圳灣冇站嘛 或者啲團既集合地點並非深圳灣 有得揀深圳灣我梗係想B3一程快到啦 偏偏好多野都要去羅湖/皇崗/福田呢 |
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