九巴最終都係要跪低,但呢條線都係唔入安茵街.... |
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向東走有213M,向西走有213A
安泰可能要213A全日實際
當日安泰未入伙
213M非繁大概10分一班
我見過D居民睇住ETA,見到214就到,會轉軑
不過有車多都唔比213D,而係開213A,其實都係怪怪地
明明收人旺角/西九價去彩虹,忽然賣大包 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2018-12-24 19:40
向東走有213M,向西走有213A
安泰可能要213A全日實際
因為而家上面嘈緊向西走價錢太貴,甚至寧願搭89A唔搭九巴,或者走落順天迫27,結果咪爆煲囉 |
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咁係因為人多而製造問題剛剛安達入伙個陣,無咁嚴重
要88/213D/214做彩虹客本人認為唔理想
但的確有人會咁搭,結果未到安泰D車就爆晒
上面上唔到車,自自然落四順搭
咪衍生等LIFT耐,等車耐問題
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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213D客量如何?是不是眾安達線最差?係的話應考慮縮短至彩虹 |
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27去到旺角先收$4.9, 213A點收人$5.5  |
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上次觀塘TTC,不分左中右,也批評運輸署對待安達安泰交通問題的態度,蔡議員更撕破文件,站起來大罵運輸署,甚至叫城巴開新線。
而且,安達安泰的交通問題上了報章A1,觀塘區議員牙力不小,九巴又怕城巴踩入來安達安泰(A26除外),難怪九巴要跪。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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