九巴290X全日服務翌日，290班次資訊被消失至今!

ViviTse 發表於 2019-1-25 16:38
我每次搭290/290A/290X經過寶達/彩雲/彩虹果時都特別留意吓側邊d巴士，搭咁多次可見，最常見係非繁214三 ...

利申: 我自己需要坐290系的機會被98C高。

平心而論98c的確越做越差。自從有了地鐵後，其高昂的收費加上行山， 應該不少山下乘客都用腳投票走了。 睇住佢由個位數班次，搞到現在十幾廿分鐘都經常收車。現在支持點就變了康翠和寶達秀茂坪，賣點是快， 但其實內裏暗藏收費高昂不合理的地方，不過大家用錢買時間咁解(95/93K更慢)。

290系， 對康翠和秀茂坪當然是好線， 對將軍澳北部也不算是慢(對比地鐵去荃葵/黃大仙)， 加上車費尤其吸引。

慢慢兩組線的對比越來越大。

arfung 發表於 2019-1-27 18:40
利申: 我自己需要坐290系的機會被98C高。

平心而論98c的確越做越差。自從有了地鐵後，其高昂的收費加上行 ...

290黎講對康翠係一流，對寶林黎講就見仁見智啦，怡心園/茵怡一帶係好快，但新都城/欣明/景林打後就未必快得過地鐵啦，
290定線其實問題不大，最衰係食正寶林個燈陣，


翠林落景林中間7枝燈，搭咁多年好似試過一次1枝都冇食到，結果5分鐘左右搞掂。
而最近搭唔知咩原因，通常d燈都食到七七八八，試過有次開晒7枝燈，結果搞咗20分鐘都有..........

而98C真係一日唔拆線，一日都冇希望啦........
98S已經叫隧道車，都唔識全日，又貴，班次又唔密，新都城以西就覺得方便，景林以東都仲係慢
(如果我景林上，我會prefer行寶順路

浸大小晴 發表於 2019-2-4 12:34
希望今年過年290X喺黃大仙會幫手食到客

見冇乜人黃大仙搭290X

其實 290X 應該行隊道先啦
叫得 X 應該快線貴多一級先係

其實290X應該怡心園直落廣明、清半、康城啦

過年期間搭過多次290系，總結如下:
1. 班次大致正常，偶有加班車落290A。
2. 290X唔太多人，安達泰上落十幾個，是中途站執雞/有位坐的救命草。
3. 290A入順秀區內上落好耐，比290起碼慢一班半，甚有些時段接近2班。
4. 黃大仙上安達泰，好些客死等214，有290X都唔上(嫌貴?/唔識?)

浸大小晴 發表於 2019-2-4 13:39
應該過年會食到的了, 見車就(迫)上

你以為啦 要改變愚蠢人的乘車習慣 一年半載都未得
前日搭290x 彩虹站冇人上落(冇人上因為290在前) 司機飛站後變左290x先  彩虹邨有一家三口望住架290x追車 因埋站問題題 佢地快過架車到站 但跑得咁辛苦 竟然唔上290x 而上後面迫好多既290  沙田坳道都有人係咁  
相反喺安達安泰成日見排緊213D既客上290x(只係唔識排隊?)咁214轉過黎 或者問係咪去黃大仙既都唔少啦