九巴290X全日服務翌日，290班次資訊被消失至今!

hk20020062 發表於 2018-12-30 23:41
當然冇晒啦，因為 290X  抽 290 車
你唔係以為額外資源呀?

本身用緊既4定5部車已經係新加既 再加埋全日化之後加4部車
可以話成條線既車都係額外資源冇錯

poondriver 發表於 2018-12-31 01:18
本身用緊既4定5部車已經係新加既 再加埋全日化之後加4部車
可以話成條線既車都係額外資源冇錯 ...

冇記錯290X開左之後，290加班車少左好多...
換句話，290X仲係繁時嗰陣，好大機會就係抽本身290嘅加班嚟做

3ASV174 發表於 2018-12-31 00:32
唔明點解成日有人話 290A 有加班車而 290 收車，
如果 290 都唔夠車行，你真係覺得會扔架車去 290A 加班都 ...

同你講，事發當日我在大河道分站等290返坑口，開住ETA親眼睇加企係街上等車，荃灣西站開出290脫班時，290A竟有加班車至10分鐘一班，
荃灣西站站長真的無做調車去維持290正常班次。


2018年9月14日晚上7點幾就是發生此事，19:15有車由荃灣西站開出，剛送車尾，慣常下一班開19:30，但ETA顯示下一班要延至19:45才由荃灣西站開出，
至19:45 ETA顯示有車開出，約4分鐘便到站，但該班次無出現，實情是假的。至19:50 ETA顯示再有車由荃灣西站開出，至19:55才真的有車到站。
同時間290A班次，ETA顯示荃灣西站開出為持15分鐘一班。當晚一上車至回家，我在手機/網頁不停觀察290/290A荃灣西站開出班次至尾車，
290班次一直脫班至尾車，根據班次表19:30-23:50每20分鐘一班應有14班車，但實情只有11班
(19:50/20:10/20:30/21:00/21:20/21:45/22:10/22:30/23:00/23:30/23:50)。同時間290A班次為持10-15分一班，
一直有加班車至22:40才回到正常20分一班，21:40-22:40更加密至10分一班。

絕對不是你所講「返到將軍澳 ETA 隔 10 分，好多時只係兩班車一快一慢就搞成咁」，ETA我全部根據荃灣西站開出真實班次

我已向TCU投訴但到現在還未收到回覆，向九記投訴就hea回覆賴話當晚塞車車務調動。

自此事後我日日一有時間就用ETA觀察290班次，到現在3個多月才留意到290慣常脫班時段

10598C 發表於 2018-12-31 01:39
冇記錯290X開左之後，290加班車少左好多...
換句話，290X仲係繁時嗰陣，好大機會就係抽本身290嘅加班嚟做 ...

未開290x個時 290 d加班都一直cut 緊

應該話本身290 同290a d 加班車係好平均咁搵外面d車做
但慢慢咁變成繁時外面加班車全部做290a 290就搵返自已車做

有時少左加班並唔係部車冇開 而係部車響龍翔塞車回唔切車
而290a 會開得足加班既原因係d 車一早就響晒總站standby 等開車...

有次試過7點等極都冇290
再等下有班車返到 睇住個佬落車打卡之後跑返來開車 真係咪話唔慘..

arfung 發表於 2018-12-30 23:47
係啦~學到野。
最後轉用了另外的方法去目的地，無再等下班290X。

仲記得290X一開線果時，將南係個個由290轉晒去搭果一班290X，亦由290X開線前ge「290梁潔華坐爆上下層/最誇果次厚德邨已坐爆上下層」，變到290X開線後ge「290寶達邨仲有位坐」。


然後290X改道上安秀道，初時客量分別不大。

但隨達泰入伙+將南繞路(調景嶺及彩明)，「290X將南坐滿窗口位」已不再復見。

根據個人經驗，290現時相對2015開線初期，ETA實在唔準，而脫班問題亦逐漸浮現(印象中見過5次以上下班40分鐘，見過1次下班60分鐘)。
而290上繁，最近搭親都到寶達仲有位。而搭親290X，將南段都只見小巴般ge客量。
而以前290 ge客源去咗邊，我更無從稽考，無論290、290X都不再復見將軍澳段坐爆ge景況，唔知係咪落晒地底。

arfung 發表於 2018-12-30 23:47
係啦~學到野。
最後轉用了另外的方法去目的地，無再等下班290X。

其實有準d ge ETA都幫助不大，
之前可以隔黎板有人講話「班客嚇走咗，需要一段時間先翻翻黎」，
如果冇記錯，好似講緊102小加價加到機場巴士價位，而趕走咗ge客要幾年先逐漸翻翻黎。

好似我上面咁講(大家同意又好，唔同意都好)，
290當初係可以寶林(甚至寶林之前)坐滿，
而依家290X兜調景嶺+兜安達+兜安泰，我個人認為好趕客，
甚至290唔知係咪因為290X全日而脫班問題又再現。
所以我會首選MTR，其次290/A/X。

而290X亦唔係想像中咁快，就算我去富康/將廣，我都一係290，一係290X(單車館行過去)，而唔喺將廣落。

214P_world 發表於 2019-1-2 01:59
其實有準d ge ETA都幫助不大，
之前可以隔黎板有人講話「班客嚇走咗，需要一段時間先翻翻黎」，
如果冇記 ...

將廣搭290定290X都係咁上下兜
繁時的話一個兜坑口寶林同埋塞寶達埋站，後者就調鐵尚德之後停完寶康路堆燈再上安秀道，咁將廣搭290車程似乎會比290X穩定

至於調景嶺同尚德，唔塞車淨車程290X一定快過290，係繁時安泰落彩虹一段新清塞到290X同290冇乜分別

以為隔離講290X全日個post可以係全日後3日停戰，原來戰場搬左黎呢度

九巴唔想做就交返條線出黎啦