九巴290X全日服務翌日，290班次資訊被消失至今!

10598C 發表於 2018-12-31 01:39
冇記錯290X開左之後，290加班車少左好多...
換句話，290X仲係繁時嗰陣，好大機會就係抽本身290嘅加班嚟做 ...

今日有事要搭93K/95往將軍澳方向， 打開ETA一睇，差不多整個下午，2線都收到25至30分鐘一班...

公然長期25-30分是否存在已久? 還是290X開辦了才出現? 之前見到係人偶有幾班疏到25分，但現在好似變成例牌定點...

當年2線「當紅」時開緊6-15分/8-20分，那些年很難想像現在會搞到咁疏，仲要變成例牌收車對象。 當然那些年又不會想像到有290系出現。

arfung 發表於 2019-1-13 18:37
今日有事要搭93K/95往將軍澳方向， 打開ETA一睇，差不多整個下午，2線都收到25至30分鐘一班...

公然長期 ...

290X開之前已經出現，不過而家越嚟越猖獗咁解，基本上日日都收車，見到開足20分鐘一班要感恩，而家連95M、93A都收到25~30分鐘一班

MCMoore 發表於 2019-1-10 14:37
你自己唔跟車，淨係憑張相，去到將南嗰班人點知係彩雲或之前上嘅定雙安甚至康翠落去？ ...

你理得堆客邊度上 總之推翻290x將南/康城冇人者  同埋上層既坐哂車尾 根據行為分析 康盛後上既有冇咁誠心坐咁後?

總之你咪理 今日機緣巧合真係坐左290x頭班(不過黃大仙上，我會尚德落) 即管睇下點
安泰一個站已經將架車坐位全攻佔 過左富麗都仲有安泰上車既客走上上層搵位   夠賺啦…  尚德落完下層都唔係好多位  上層冇左廿個到啦

長途線黎計 ，就係坐足差不多全程的才會坐後面加窗口位 而中途上車的是難以坐到尾端既窗口 而係有位就坐  即使佢地被迫坐到好後 但會因為前面有雙人位走左而移上前  所以後座成班坐窗口都至少黃大仙之前上啦    再講 290x真係唔去工業邨嫁。。。 坐咁多次0730班次 嗰堆係去消防嫁咋(頂盡係康城地盤)

lsc04d11 發表於 2019-1-16 09:33
長途線黎計 ，就係坐足差不多全程的才會坐後面加窗口位 而中途上車的是難以坐到尾端既窗口 而係有位就坐   ...

我晚晚89X都見人彩虹上第一城落都要行去最後坐窗口位啦，三個字車程咋

10598C 發表於 2019-1-13 21:04
290X開之前已經出現，不過而家越嚟越猖獗咁解，基本上日日都收車，見到開足20分鐘一班要感恩，而家連95M ...

今日有需要搭98C巴士往返將北及九龍西區，12一15分時段 竟然改開25分鐘一班， 仲要係連續多班， 昔日線王竟淪落至此。

長洲居民 發表於 2019-1-20 20:40
我搭過兩次290X龜速司機畀290爬頭

剛搭290x，也覺比290手車略慢，可能行車時間好鬆。白虹樓追貼290A後一直碌碌地，有機會都不過頭。

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