213D真係搵笨,一個水魚都執唔到,快啲改特快好過
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tommy14D 發表於 2018-12-31 17:22
95搬左去西九龍後客量有上升到,而且早繁秀茂坪大把人搭去彩虹同新蒲崗,我去旺角都係搭95為主 ...
多返人搭,但仍然被陰乾。
隨時打開ETA,都經常見到95要30分鐘才開一班車。 |
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浸大小晴 發表於 2018-12-31 19:17
高鐵線而家多左好多大陸客喺mk一帶叫多飛
95夜晚每班都有幾條水魚
如果係講由旺角往西九龍站, 都唔算好係水魚。
起碼95彩虹開始有合理分段往佐敦。 |
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arfung 發表於 2018-12-31 19:28
如果係講由旺角往西九龍站, 都唔算好係水魚。
起碼95彩虹開始有合理分段往佐敦。 ...
旺角去西九龍最貴係81,收成6.8,其次好似係95 |
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tommy14D 發表於 2018-12-31 19:31
旺角去西九龍最貴係81,收成6.8,其次好似係95
95 分段$5.2
其他新界西線 分段$5.1
都叫合理啦 |
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家陣27客量愈來愈多,但對於厹司唔係好事,收得太平丶頂閘上山丶塞車嚴重都令條線收入唔夠其他線王抽。而家27上繁客量已足夠拆線 |
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拆線重組
一定係27抽車做大213系,加價係無可避免
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