九巴應該幫通宵路線整固定用車

九巴N車一向車長去到屬廠拍卡，然後取車。通常一拍卡就會知道接邊架車。以荔枝角廠為例。荔枝角廠大部分車長會立即取車。唔洗等收工車。九龍灣廠就好多時要等日間蛇車收工先可以接到車。其實最怕架車有嘔吐物就好麻煩。一塞車又有排等。其實九巴可以放定後備車係車廠

日間線壞車都未必即刻有車畀佢出到廠，仲話要留畀通宵車？

間間廠周不時都有車放起度
有啲壞咗或者意外就另計

我上年某日下午去過九廠門口望過下，嗰陣有好多車係泊起度(有冇壞我就唔知)
照理嚟講就算下繁出車都唔會成間廠吉咗
跟本就有車剩

個問題其實唔係出自於間廠有冇車，而係出自於派車嗰邊識唔識轉灣
好似荔廠家陣搞到好似無定向派車其實有個好處就係靈活好多，A線掛牌出唔到就嗱嗱臨攞另一部出去，當然壞處都有唔少
咁九廠有時堅持係要等到嗰晚編定行通宵嗰部車番到嚟先可以畀師傅攞車嘅咪佢問題
當然呢個係間間廠做法唔同先至會搞成咁

荔廠通宵線又無九廠咁多問題，九廠有2大條要搵返有前門鐘掣車先方便做生意
之前有一輪調廠車，又少咗D車啱用，係比之前麻煩咗少少呀
九廠果套其實都有好處，至少要泊站掛牌車無咁易出走