[小道消息]
新城計劃重整90/590巴士服務
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你唔係仲覺得90/97縮短, 590 上利東會過到區議會下話?
坐多過10分鐘又點, 點解你又忽然間覺得搭90 好介意車程慢左10分鐘呢?
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leo_ku 發表於 2019-1-3 13:06
你唔係仲覺得90/97縮短, 590 上利東會過到區議會下話?
係你成日話行政指令，一鐘減成6部巴士行皇后大道中，一加一減下減成四部，按RPP標準現時8成人係灣仔金鐘落車，根本就應該縮短，點解唔做？
又係你話跟規矩，RPP個六頁紙提出左縮短標準，你又想視而不見？ |
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如果方案係好,區佬又唔出面爭取?或者做下樣諮詢居民?
我見有D南區地區人士,係反對590減班
而我聽聞有人去問班區佬,班區佬問返轉頭
問點睇90/590重組,選舉年似乎無人想做錯野LOR
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 KP3805 於 2019-1-3 23:28 編輯
我住鴨島返工返中環, 想知你發完嗡風未？
90 縮金鐘我第一時間同你死過, 我放工日日交廣上車
你唔好懶係代表鴨島居民
交廣上 90 係多人過 590
放工時間排 590 大多數見 90 開都會上車
而家海皮交通狀況仲差過灣仔道
試過打算貪快小小搭 590 點知海旁塞車同部 90 一齊返到鴨島
我鴨島居民居民話你知 590 係近乎一無是處
得個非繁無客o既灣北, 返放工有車已經夠
我係海怡居民的話, 用灣北車換部修頓車, 簡直抵到爛
我望唔到點解呢個 plan 係差, 總體對巴士資源運用同埋居民慣常出行模式都係好事
你話o個個所謂居民組織提議 90 經海怡不知所謂
如果無足夠居民要求點會叫呢樣o野, 你o甘厲害自己開個 ?
90 縮金鐘你真係癲癲地, 明明放工時間 90 每班起碼上 20 個
仲有呢, 90 而家係夠時間行,
放工 90 跟到時間表開但係 590 唔得,
皇后大道中我認同係塞, 但其實反建議 90 / 97 行德輔道中雪廠街走好過你所謂放棄中環
btw
當年區諾軒係南線通車後重組個會議提過你話o個個所謂居民組織講過用雪廠街
可惜你討論個質素不及你眼中件垃圾
唔好騎劫鴨島居民
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本帖最後由 053h4 於 2019-1-3 23:42 編輯
KP3805 發表於 2019-1-3 23:27
我住鴨島返工返中環, 想知你發完嗡風未？
90 縮金鐘我第一時間同你死過, 我放工日日交廣上車
你[/backcolo ...
前面話明590減價，如果減左價唔係坐590重坐90,你真係唔好騎劫鴨島居民。你自己講ga, 590塞埋車同90一齊到鴨島，即係根本90就係一無事處，純粹因為價格差異先有咁多車去中環，海皮塞埋車的情況下居然先到90一齊到。
但咁樣就90/97各晒三部車入中環
垃圾得過90中環上車入埋海怡用多於7-9分鐘先去番總站落車？
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唔通我同你活係2個世界到?點解我成日係彌敦道見971都係用40XX仲要係頭批車嚟概
仲要唔止一次係幾次都係用40XX
我而家話係用40XX唔用大車 打橫嚟架啦 都唔洗俾證據
我話係就係
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唔止一次係夜晚10：16分係佐敦上的971用12米車
40XX根本就係所有南區線都有可能用到，但亦否到唔到971唔少時間都用12米的情況
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簽名被屏蔽
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哇哇哇哇哇呢位板友你係理解有問題定係唔識睇字
我邊到話過"石排灣大斜路會蝕錢"
我只係提出九巴現有車隊冇11.3米車係唔會拎嚟行水塘道
第二 九巴係唔會再買11.3米車呢個係人所共知概事實
九巴係唔會因為石排灣而重新四一批11.3米車 如果佢係要買一早就買左換俾64K 91 92
仲要有個大前題係 TD會合併590同石排灣招標同時九巴有入標食呢D雞肋線
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咁係咪條條石排灣線固定有12米車上落水塘道先?76 長期用短青
7 就係70xx同95xx
971 40xx多過55
有邊條線係長期用12米阿板友
仲有就係石排灣入左伙咁耐如果係有客點解巴士都仲係冇乜客架?
因為D客已經用腳話左俾你聽坐小巴落香港仔大把車坐 坐遠d去就有大大個港鐵站係到
而家仲可以用都會票仲同你坐巴士塞香[color=rgb(33, 33, 33) !important]隧?
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