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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新城計劃重整90/590巴士服務
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[小道消息] 新城計劃重整90/590巴士服務

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jocosben 發表於 2018-12-31 21:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2018-12-31 20:48
話時話,唔係好多人當590係公敵要取消咩?
又建議90入海怡,某組織試路話要多9分鐘


增加9分鐘係雙向定單向?
053h4 發表於 2018-12-31 21:08 | 顯示全部樓層
jocosben 發表於 2018-12-31 21:07
增加9分鐘係雙向定單向?

鴨脷洲為總站下,單向出市區的額外時間
改總站當然唔洗用咁多時間
簽名被屏蔽
jocosben 發表於 2018-12-31 21:11 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-12-31 21:08
鴨脷洲為總站下,單向的額外時間

新增路段不過多3個站,非繁無論九巴定新城eta都只係3/4分鐘行程,有關組織點計到9分鐘出黎?
053h4 發表於 2018-12-31 21:16 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 053h4 於 2018-12-31 21:18 編輯
jocosben 發表於 2018-12-31 21:11
新增路段不過多3個站,非繁無論九巴定新城eta都只係3/4分鐘行程,有關組織點計到9分鐘出黎? ...

用夜間唔洗點上客的95C計,而家都要4分鐘。日間人多車多等燈等埋站及上客事否涉及更長時間?

簽名被屏蔽
jocosben 發表於 2018-12-31 21:25 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2018-12-31 21:16
用夜間唔洗點上客的95C計,而家都要4分鐘。日間人多車多等燈等埋站及上客事否涉及更長時間?

...

如果鴨利洲邨開出加停美暉閣、海韻閣、利澤樓,點會要9分鐘?90繞經海怡所謂既日間又唔係講緊繁忙時間,海怡交通又唔係太繁忙,亦唔會次次停站前面都甘岩有條線上落1,2分鐘掛?
053h4 發表於 2018-12-31 21:30 | 顯示全部樓層
jocosben 發表於 2018-12-31 21:25
如果鴨利洲邨開出加停美暉閣、海韻閣、利澤樓,點會要9分鐘?90繞經海怡所謂既日間又唔係講緊繁忙時間, ...

95C夜間都要4分鐘,停4個站,而日間等到過紅綠燈而海怡的過路線又多人,是否需要更長時間?

停一停站上客由由埋站停定開門到關門如果以上10個客計少極都接近一分鐘。閣下認為係咪可以取消590而唔係加資源先,我諗最少加一部車而班次不變應該都要。
590 現時30分鐘一班2.5部車就夠。有人想加班,閣下認為可能性有幾大?

簽名被屏蔽
kay 發表於 2018-12-31 21:31 | 顯示全部樓層

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jocosben 發表於 2018-12-31 21:25
如果鴨利洲邨開出加停美暉閣、海韻閣、利澤樓,點會要9分鐘?90繞經海怡所謂既日間又唔係講緊繁忙時間, ...

西村村口一枝紅綠燈
利南道一枝
利澤樓一枝
然後又去返西村村口個枝紅綠燈
仲有斑馬線

同兜利東差唔多重口味

世界很簡單 人類很複雜
JCTK 發表於 2018-12-31 23:22 來自手機 | 顯示全部樓層
我估因為非繁新巴要車做948. 所以重點唔係合併90/590 加密90用少得一兩部車既問題. 反正城巴車多. 但係新巴抽走非繁590 果三部已經幫唔少.

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3asv6 + 1 + 1 0甘新巴取消590,城巴開過條新線囉!XD.

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paul2357paul 發表於 2019-1-1 01:32 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2018-12-31 21:31
西村村口一枝紅綠燈
利南道一枝
利澤樓一枝

利南開車已經可以秒殺西邨轉海怡一圈既争議
StanleyVillage 發表於 2019-1-1 02:52 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 StanleyVillage 於 2019-1-1 02:57 編輯
kay 發表於 2018-12-31 21:01
如果FBI2入黎證實到就信得過

再講,如果90入海怡,點解當日又要便宜巴士公司取消590A?

假如當日唔交條590A出來,所有中環線客量攬炒然後新巴保條貴嘅590A,鴨島巴士線肯定比今日更加死傷慘重
呢間公司點樣用貴線去將啲平線送上絕路大家見得多,玩得最大咪18X陰乾哂2仔 18 720(A)


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