清水灣道服務改善建議

由於現時清水灣道公共交通資源錯配
故此建議作出以下重組, 以改善各公司資源運用

91 鑽石山 <> 清水灣

服務時間
鑽石山開: 0600 - 2230
清水灣開: 0610 - 2330

班次
鑽石山開: 0600/ 0630/ 0700/ 0730/ 0800/ 0830/
               0930/ 1030/ 1130/ 1230/ 1330/ 1430/
               1530/ 1600/ 1630/ 1700/ 1730/ 1800/
               1830/ 1930/ 2030/ 2130/ 2230
清水灣開: 0610/ 0700/ 0730/ 0800/ 0830/ 0900/
               0930/ 1030/ 1130/ 1230/ 1330/ 1430/
               1530/ 1600/ 1630/ 1700/ 1730/ 1800/
               1830/ 1930/ 2030/ 2130/ 2230/ 2330

收費: 不變

車站位置
與現時91相同

91M 寶林 <> 鑽石山

服務時間
鑽石山開: 0600 - 0015
寶林開: 0540 - 0000


班次
鑽石山開: 15/ 20分鐘
寶林開: 15/ 20分鐘

收費: 不變

車站位置
與現時91M相同, 但不再途經新蒲崗
改跟91/ 92路線往返彩虹及鑽石山

291P 香港科技大學(南) > 旺角

服務時間
香港科技大學(南)開: 1530/ 1600/ 1630/ 1700/ 1730/ 1800

班次
香港科技大學(南)開: 30分鐘

收費: $9.4

車站位置
(00) 香港科技大學(南)
(01) 大埔仔
(02) 大埔仔坳
(03) 壁屋
(04) 井欄樹
(05) 彩虹站
(06) 太子站
(07) 旺角道

91X 清水灣/ 坑口(北) > 牛頭角 (循環線)

服務時間
清水灣開: 0615 - 2245
坑口(北)開: 2320 - 0050

班次
清水灣開: 12/ 15分鐘

收費: $8.4

車站位置
(00) 清水灣
(01) 清水灣第一灘
(02) 大頭環路
(03) 相思灣
(04) 兩塊田
(05) 下洋
(06) 上洋
(07) 檳榔灣

(08) 五塊田
(09) 孟公屋
(10) 碧沙路
(11) 銀線灣廣場
(12) 水邊村
(13) 半見村
(14) 明德邨
(15) 重華路
(16) 培成路
(17) 厚德邨
(18) 頌明苑
(19) 創紀之城
(20) 牛頭角站
(21) 觀塘市中心
(22) 觀塘警署
(23) 景林邨景榕樓
(24) 厚德邨
(25) 重華路
(26) 培成路
(27) 坑口北
(28) 半見村
(29) 水邊村
(30) 坑口道
(31) 銀線灣廣場
(32) 碧沙路
(33) 孟公屋
(34) 五塊田
(35) 檳榔灣
(36) 上洋
(37) 香港三育書院
(38) 下洋
(39) 兩塊田
(40) 下洋新村
(41) 相思灣
(42) 大坳門
(43) 大頭環路
(44) 清水灣第一灘
(45) 清水灣

小巴 11/ 104
取消

小巴 11B/ 11M
原小巴11車隊將加全數撥入11B/ 11M, 以加強服務
同時將提供11B<>11M轉乘, 總車費為現11收費

小巴103 清水灣 <> 九龍灣(企業廣場)/ 遊輪碼頭
改為只在繁時服務, 車隊將用作加強103M服務
服務時間為 0700-1000; 1630-1930
延長至九龍灣/ 遊輪碼頭 (視乎小巴公司車隊而定), 以方便更多返工客

91x用車數目多少？循環斷欖的情況會不會仲勁過98A?
我覺得如果收得$8.4，應該要去得遠過牛頭角。

搞咁大壇龍鳳原來又係官坑特快

91X建議係OK ge，但會否有分段收費？

可惜11取消就一定唔得，依家11號兩繁班班都爆到九彩，
上繁平均坑口站3班先上到，下繁平均彩虹站5班先上到.......
靠91M......??? 換吓車隊+飛埋順利先啦........
11號有去彩虹地鐵ge客ga，11B轉11M/91M肯定趕客

如果想11號慳車，咁不如玩大d，91M咩都唔改(91M唔跟上面果段改)，
11號改行影業路、新清，咁就可以慳車，而谷客去91M........

Cut 小巴，去換91X/291P，我只可以話係得不償失

ViviTse 發表於 2019-1-6 04:13
91X建議係OK ge，但會否有分段收費？

可惜11取消就一定唔得，依家11號兩繁班班都爆到九彩，

91X唔會有分段
對於清水灣道而言, 係焗坐
因為本身交通選擇唔多
對於坑口而言, 其實都係焗坐
因為轉乘客, 實際只係畀around $4左右
至於觀塘客, 條定線同102一樣, 行車時間相差隨時少於5分鐘
但價錢較平, 上落車站位較佳, 有一定吸引力

諗住取消11, 主因係來往坑口同彩虹, 就算唔想坐91M都仲有大大條鐵喺度
小巴集中番回車快嘅11B/ 11M分分鐘賺得更多
當然, keep住條線亦冇話唔可以

JX9097 發表於 2019-1-8 12:39
91X唔會有分段
對於清水灣道而言, 係焗坐
因為本身交通選擇唔多

91X的確開得過，不過11小巴都應該要保留......朝早去過坑口站望過11條龍，基本上3分鐘一班11先清得到條人龍咁滯..........
而實測坑口站上車ge彩虹站前落車ge超過8成人，取消11基本上冇可能

而非繁11都執到唔少流水/轉乘彩虹地鐵客，
星期六就更多人搭上科大(雖然我唔明點解大家鍾意搭11多過11M)