[路線消息]
290A加一班特車,07:10上秀至荃灣西
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053h4 發表於 2019-1-4 09:06
寫清楚就一定開,但如果無車,就係同系唔停觀塘山的路線拉車做?
改寫繁時15之後,其實繁時290A都係比表列班次密好多,如果跟時間表,葵芳同四順彩雲客可以唔駛等,一直上唔到。 |
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如果Day 1只係想做290A...咁唔想做290...
就將290改下改下變成290X啦...
再講...如果只係有290A...
將軍澳都爆晒出到觀塘山上唔到車..
最後咪又係分拆返290同290A出嚟.....
情況就等如而家290+290A都爆晒做唔到安達..
要整條290X出嚟....
真係咁難明咩?
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或者你可以睇成用新界編號開九龍線
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前荃葵青區居民
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我反而覺得係劍指安達臣,將荃先至會行山。
當年定線係行秀茂坪道但又入四順,
明顯吼安達安泰。
同時九記初時根本唔承認,
13M轉車客同觀塘荃葵車超負荷,
中下秀來往荃葵,起初根本唔係佢杯茶。
只係數據證明順秀荃葵客多,
同將軍澳會太慢加會滿,
先順便分拆做埋,
而順秀荃葵哩個生意又意外地企得穩全日。
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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本帖最後由 jasonau 於 2019-1-4 12:11 編輯
咁個重點咪係如果佢真係咁唔想做290..對比起出面咁多載空氣線...290係蝕住做..
又好似對692/P咁恨之入骨....
而又咁想做290X...
咪成條290改成290X咁咪得囉...
種種跡像顯示...九公司同運吉想做的嘢係冇嘢做唔到...
駛乜搞多條290X...?
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