頂閘飛站唔加車你問龍運嗎, 問長安居民把鬼咩?
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呢排年宵 有機撘N車返家 前日0255維園上N368, 大致坐滿，12 mins 到美孚，只有數人下車，同埋得我用N241轉乘，N241都有五六成坐滿，大多美孚落，我於0315上N241，0350到長宏。暫時我唔見得N348有需求。。。以及，948長宏應該做總站，每班948常有約十人被逼上多次山…… |
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粗言穢語，挑釁會員，意圖挑起罵戰，純粹為搞事的言論，不會作出回應，講完
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其實既然A31長安前已經頂閘, 而閣下早前又全力支時E32A 飛長安
根本反映左一樣野, 就係A31主要客源就係荃葵-機場, 而根據閣下過去言論, 應該飛長安先啱數GA WOR
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簽名被屏蔽
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053h4 發表於 2019-2-4 11:35
其實既然A31長安前已經頂閘, 而閣下早前又全力支時E32A 飛長安
根本反映左一樣野, 就係A31主要客源就係 ...
別混為一談，東涌北<>青衣本身少人用，E32A應該飛，但A31 要做埋長安先爆。
A31 長安前頂只限幾班車，但大部份班次要做埋長安先滿。 |
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leo_ku 發表於 2019-2-4 11:56
別混為一談，東涌北青衣本身少人用，E32A應該飛，但A31 要做埋長安先爆。
A31 長安前頂只限幾班車，但大 ...
長安人話A31頂閘飛站，根本就反映一樣野，A31無長安都夠客。
下下要長安尾站車，唔諗下A31主要客源要硬食額外行車時間？
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本帖最後由 kingprowm 於 2019-2-4 12:13 編輯
現實上長安有人上 A31, 我搭過幾次都有 20 人以上上車，成績不算差
同埋 A31 荃灣停 10 個站，青衣只停長安一個站，點可能咁比較，而且 A31 已經開了長安直達機場和港珠澳香港口岸，想搬走就要開新線，或者搵 A32 拉落長安做尾站並加經港珠澳先講野啦
現在各區既小區都爭取直達機場 A 線，睇 RPP 出現 A38 A42 就知，做人諗野唔好咁離地啦
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本帖最後由 kingprowm 於 2019-2-4 12:22 編輯
A31 全日都荃灣上到頂閘先算啦
再者 A31 改路並加經長安是巴士公司當年在 RPP 建議，事前完全冇人要求
仲有呢篇文係講 948，無啦啦討論 A31 ，撩事鬥非做乜 |
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本帖最後由 kingprowm 於 2019-2-4 12:27 編輯
呢度部分人只係識盲 948 ，盲反青衣巴士線，非理性討論，毫無建樹，一 D 出色都無
唔高興，意見不合就只係發惡話飛走長安，毫無建設性
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無長安都夠客只係得幾班車, 其他時間係要靠長安坐滿, 你識唔識中文?
其他時間無長安? 等睇住A31 減班減到半個鐘一班啦.
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