[經歷分享/報告]
269D往沙田方向唔應該兜鳳池村&山水樓,什至假日全日拆線
[複製鏈接]
|
E34 早繁一早已經分拆咗,正式變 E34A E34B 只係將分拆時段擴展到全日啫
其實 E34A 太大貪兜埋天北就真,班客根本唔會因為 E34A 唔行天北而唔搭嘅,無啦啦兜上去燒油做乜呢 ...
|
|
|
|
|
趕時間就紅van , 64k行車時間真係唔見有幾穩定.不過,有ASV坐得舒服就真。 |
|
|
|
|
九巴連一班天水圍直出車都唔肯開,唔見得佢對全日拆有咩信心,但其實加埋洪水橋/元朗北我又唔覺一兩班特班拆唔到出嚟。另外我唔覺得運吉會批九巴開條同輕鐵重疊嘅線囉,啱啱輕鐵同鐵巴先加完車嚟,佢寧願你做下54區搶輕鐵接駁客都唔想你同條輕鐵平行。 |
|
|
|
|
我覺得天水圍開經百和路停一停後直上沙田的客量會更加有保證,反正時間相差無幾
|
|
|
|
|
浸大小晴 發表於 2019-1-7 20:25
不要忘記, 當年89D全日唔入廣源及黃泥頭, 都可以拆到條30分鐘一班由住宅到住它的空氣線89S。九巴實在無必 ...
空氣線存在係因為小巴唔夠載 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|