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新合興發展有限公司營辦港島36X、37

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留意公共交通服務的人

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發表於 2019-1-6 21:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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一個人是一生的總和

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發表於 2019-1-6 21:34 | 顯示全部樓層
唔怪得無人話流標

鴨記小巴捱一年義氣終於甩身,賺埋條27A
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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留意公共交通服務的人

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 樓主| 發表於 2019-1-6 21:37 | 顯示全部樓層
隨著36X復辦,鴨脷洲大街居民減少坐592的誘因,令城巴受到的地區壓力減低。
一個人是一生的總和

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發表於 2019-1-6 23:49 | 顯示全部樓層

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祝這位勇者好運。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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發表於 2019-1-7 09:57 | 顯示全部樓層
其實會唔會係黃竹坑/鴨記小巴D FD搞返
呢間公司無營運其他小巴線,開頭諗會唔會有人想開拓版圖

我覺得除左南區友,外區人唔會有興趣
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-1-7 10:41 | 顯示全部樓層
佢真係勇者中嘅勇者
36X收番4C七年前個價已經未算最大膽,佢條37簡直世界級
37收$4.5嘅時候,利東落山去海怡同一價錢連171都上到
海怡西邨上山嘅話,地鐵都只係$4.6
除非佢諗住<10分鐘一班啦,不過利東落山去邊都肯定吉車嘅時候,真心睇你點蝕
如果想用37收貴啲去貼番條36X嘅話,嘥氣......差啲睇漏,佢仲諗住蝕埋36X<>37嘅轉乘啊,我冇眼睇

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發表於 2019-1-7 12:36 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實可能本身都預左唔計車租有正現金流,飬著D牌呢.....

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發表於 2019-1-7 13:27 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-1-7 12:36
其實可能本身都預左唔計車租有正現金流,飬著D牌呢.....

我係度諗
合和地產同(新)合興發展,會唔會有咁橋

鴨記小巴過去一年都有買2手小巴返黎
但係27A本來想開全日,比人搞到得上下繁

只怪當初運吉迫人要做晒36S/36X/37/37A,根本無人要

如果係36X/37,話唔埋已經有(自己)人接手了
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-1-7 16:44 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2019-1-7 13:27
我係度諗
合和地產同(新)合興發展,會唔會有咁橋

我都咁覺得

連AMS中期業績都租少左車, 現時小巴牌根本無人接(因為客運量穏中向下, 19座車變相唔洗用咁多車, 牌出唔到手)

脫唔到手不如試下睇下有無多少錢可以收到番離
現時做法主要搏有兩蚊客上車
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2019-1-7 18:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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話說呢間公司 係紅轉綠走出黎既產物 話紅小難做 所以試做兩條線 來源:自己問人
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